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中国中车(601766)最新消息 股吧消息 公告新闻汇总

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≈≈中国中车601766≈≈维赛特财经www.vsatsh.cn(更新:18.01.09)
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最新提示:1)2017年年报预约披露:2018年03月29日
         2)01月09日(601766)中国中车:关于用自有资金归还募集资金的公告(详见
           后)
分红扩股:1)2017年中期利润不分配,不转增
         2)2016年末期以总股本2869886万股为基数,每10股派2.1元 ;股权登记日:
           2017-08-10;除息日:2017-08-11;红利发放日:2017-08-11;
增发实施:1)2016年非公开发行股份数量:1410105755股,发行价:8.5100元/股(实施,
           增发股份于2017-01-17上市),发行对象:中国中车集团公司、国开金融有
           限责任公司、国开投资发展基金管理(北京)有限责任公司、上海兴瀚
           资产管理有限公司、上海招银股权投资基金管理有限公司
●17-09-30 净利润:680920.80万 同比增:-9.40 营业收入:1406.66亿 同比增:-4.35
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  主要指标(元)  │17-09-30│17-06-30│17-03-31│16-12-31│16-09-30
每股收益        │  0.2400│  0.1300│  0.0400│  0.4100│  0.2800
每股净资产      │  4.0983│  3.9882│  4.1155│  3.8425│  3.6796
每股资本公积金  │  1.4183│  1.4177│  1.4179│  1.1063│  1.0985
每股未分配利润  │  1.5887│  1.4800│  1.6022│  1.6421│  1.5295
加权净资产收益率│  5.8300│  3.1500│  1.0200│ 11.2100│  7.5700
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按最新总股本计算│17-09-30│17-06-30│17-03-31│16-12-31│16-09-30
每股收益        │  0.2373│  0.1280│  0.0401│  0.3936│  0.2619
每股净资产      │  4.0983│  3.9882│  4.1155│  3.6538│  3.4988
每股资本公积金  │  1.4183│  1.4177│  1.4179│  1.0519│  1.0445
每股未分配利润  │  1.5887│  1.4800│  1.6022│  1.5615│  1.4543
摊薄净资产收益率│  5.7894│  3.2086│  0.9754│ 10.7724│  7.4893
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A 股简称:中国中车 代码:601766 │总股本(万):2869886.4088│法人:刘化龙
H 股简称:中国中车 代码:01766  │A 股  (万):2291769.2293│总经理:孙永才
上市日期:2008-08-18 发行价:2.18│H 股  (万):437106.604 │行业:铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
上市推荐:兴业证券股份有限公司,中国国际金融有限公司│限售流通A股(万):141010.5755
主承销商:兴业证券股份有限公司,中国国际金融有限公司│主营范围:铁路机车、客车、货车、动车组、
电话:010-51862188 董秘:TANG Tuong Hock│城轨地铁车辆及重要零部件的研发、设计、
                              │制造、修理、销售和租赁以及轨道交通装备
                              │专有技术延伸产业等。
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公司近五年每股收益(单位:元)     <仅供参考,据此操作盈亏与本公司无涉.>
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    年  度        │    年  度│    三  季│    中  期│    一  季
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    2017年        │        --│    0.2400│    0.1300│    0.0400
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    2016年        │    0.4100│    0.2800│    0.1800│    0.0700
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    2015年        │    0.4300│    0.2900│    0.1700│    0.0700
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    2014年        │    0.4100│    0.3000│    0.1700│    0.0600
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    2013年        │    0.3300│    0.1800│    0.1100│    0.0600
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[2018-01-09](601766)中国中车:关于用自有资金归还募集资金的公告
    公司于2017年1月23日召开第一届董事会第二十次会议批准将总额不超过人民币
3,757,064千元的闲置募集资金用于暂时补充流动资金,使用期限不超过12个月。
根据上述董事会决议,公司已实际使用闲置募集资金共计人民币3,757,064千元用于
暂时补充流动资金。
    按照上述募集资金使用期限的规定,公司已于2018年1月8日前用自有资金归还
了全部人民币3,757,064千元募集资金,该等资金已全部转入公司募集资金专户。

[2018-01-04]中国中车(601766):铁总绘高铁蓝图新线增逾五成,中国中车迎业绩拐点?
    ▇21世纪经济报道
  业内人士认为,铁路投资的高位运行及列车换代采购需求,显然对中国中车构
成较为明显的业绩预期;但也有分析指出,要对二三线城市地铁投资降速、中国中
车海外失利等风险点有所警惕。
  高铁建设的提速正在带给资本市场更多想象空间。
  1月3日,中国中车(601766.SH)没有延续前一日“猛涨”5.28%的势头,报收于1
2.69元,股价依然维持在近两年以来的高位,仅次于前一个交易日创下的12.75元
新高。
  自2017年底,伴随着中国中车交易的活跃,其股价一路走高,创出近期新高的
股价背后,除了中国铁路总公司128亿动车组招标落地(详见本报2017年11月8日13版
《128亿动车组招标落地中国中车盘中再触新高》),还有高铁建设提速带给资本市
场的想象空间。
  1月2日,中国铁路总公司(中铁总)年度工作会议所释放的信息,2018年工作目
标之一是投产铁路新线4000公里,其中高铁部分达3500公里,预计增长超过50%。这
一超预期数字一公布,便成为行业焦点。
  业内人士认为,铁路投资的高位运行及列车换代采购需求,显然对中国中车构
成较为明显的业绩预期;但也有分析指出,要对二三线城市地铁投资降速、中国中
车海外失利等风险点有所警惕。
  高铁投资加码
  3500公里的新线目标或意味着高铁投产有望在“十三五”末期迎来收获。
  “铁路固定资产投资2014年到2017年连续四年超过8000亿元。”1月2日,东兴
证券分析师任天辉表示,“2018年高铁投产新线里程3500公里,仅次于2014年。202
0年,我国高铁路网规模目标达到3万公里,我们认为‘十三五’末期将是高铁投产
新线的收获期。”
  中金公司则认为,由于2019年-2020年高铁建设面临较大压力,因此2018年的实
际投资可能会加大。
  “根据目前的通车里程和2018年的规划测算,2019-2020年均铁路通车里程需达
到9500公里左右,建设压力较大,2018年实际投资有超预期的可能。”中金公司在
最新的一份研究报告中称。
  此外,中铁总会议透露铁路投资有望在三年内持续推动的趋势。
  中铁总党组书记、总经理陆东福日前公开指出:“到2020年的目标,铁路网规
模和质量将达到世界领先,力争2020年高铁覆盖80%以上的大城市。”
  按中铁总目标,全国铁路营业里程达到15万公里左右,基本覆盖20万人口以上
城市;其中高铁3万公里左右,覆盖80%以上的大城市;中西部(含东北三省)铁路11.
2万公里左右,复线率和电气化率分别达到60%和70%。
  铁路建设加快伴随的是动车组密度预期的提高。平安证券预测,2020 年动车组
数量预计超过4000组,其交付量将在2019-2020年维持高位。
  而在未来的铁路投资中,由中国中车生产的时速更快的“复兴号”被寄予更高
期待。
  “提高铁路列车装备的技术水平、智能化水平是必然趋势,未来列车的换代升
级也是可以预期的方向。”1月3日,一位接近中铁总人士表示,“动车组有望年均
招标350列左右,复兴号动车组有望成为招标主力。”
  中国中车显然将直接受益于高铁投资增长的利好。
  交易所数据显示,2017年四季度至今,中国中车累计上涨30.56%;中国中车公
告则显示,其2017年第四季度获得的订单规模占全年比重的接近50%。有分析人士指
出,高铁投资计划的超预期以及四季度业绩改善,成为了中国中车此前一段时间不
断上涨的原因。
  “订单突增和高铁扩张带动的动车需求等基本面因素,是中国中车价格获得拉
动的原因。”1月3日,北京一家中小私募机构负责人认为。
  业绩释放年?
  虽然高铁投资增长在望,但仍有分析认为应当警惕地铁投资减速、海外中标失
利等因素对中国中车的影响。
  一方面,中国中车2017年的国际业务压力渐起,其在2017年夏天竞标32亿美元
、包含1000辆地铁列车的纽约地铁项目时遭遇失败,中国中车也一度感叹“非常遗
憾失去该项目”;另一方面,中国多个城市地铁项目建设的减速,也在悄然推迟潜
在的国内地铁列车需求。
  “2017年各城市地铁投资的降温其实对中国中车地铁车辆的销售会带来一定影
响。”1月3日,北京一家中小券商机械行业分析师表示,“国际业务上的风险,也
需要引起市场警惕。”
  不过从中国中车最新的合同占比看来,动车组车辆销售仍然占据最大比重。
  中国中车公告显示,2017年四季度新签的680亿元合同中,动车组车辆销售达32
9.4亿元,占比为48.44%,而地铁车辆销售仅为171.1亿元,占比约为四分之一。
  不过在高铁投资超预期增长下,更多卖方人士对中国中车业绩释放表示乐观。


  “2018年高铁预计投产里程大超预期,国铁投资继续维持高位。‘复兴号’将
成动车采购主流,有望充分带动轨交核心零部件国产化率提升,关注中国中车、康
尼机电。”1月2日,申银宏源证券分析师林桢指出。
  财富证券也看好中国中车的业绩释放,其认为中国中车2018年的市场需求会维
持高速增长。
  “2017年末,随着动车组”复兴号“的集中放量采购,铁路设备投资的节奏将
提速,看好2018年行业重回高景气度。此外,城轨地铁处于密集建设期,随着线路
的陆续开通,车辆需求将逐步释放,保持增长态势。”财富证券1月2日发布的一份
报告表示,“巨大的新增需求规模、动车维修市场的规模逐渐成熟,公司的动车业
务板块将快速增长。”

[2017-12-30](601766)中国中车:签订合同公告
    本公司于2017年10-12月期间签订了若干项合同,合计金额约680亿元人民币,
具体情况如下:
    1. 本公司下属动车生产企业与中国铁路总公司签订了总计约304.5亿元人民币
的标准动车组销售合同。
    2. 本公司控股子公司中车长春轨道客车股份有限公司与南昌轨道交通集团有限
公司、武汉地铁集团有限公司、成都轨道交通集团有限公司、北方国际合作股份有
限公司签订了总计约123.4亿元人民币的地铁车辆销售合同。
    3. 本公司控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司与青岛市地铁一号线
有限公司、成都轨道交通集团有限公司签订了总计约50.6亿元人民币的地铁车辆销
售合同;与大秦铁路股份有限公司、北京城市铁路投资发展有限公司、东方电气集
团国际合作有限公司签订了总计约24.9亿元人民币的动车组销售合同。
    4. 本公司下属客车生产企业与中国铁路总公司下属相关铁路局公司签订了总计
约37.1亿元人民币的客车修理合同。
    5. 本公司控股子公司南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司与港铁技术咨询(深
圳)有限公司、杭州市地铁集团有限责任公司、杭州杭富轨道交通有限公司签订了
总计约26.8亿元人民币的地铁车辆销售合同。
    6. 本公司控股子公司中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司与芜湖城市轨道交通建
设管理办公室签订了约20.9亿元人民币的地铁车辆销售合同。
    7. 本公司下属机车生产企业与中国铁路总公司签订了总计约17.5亿元人民币的
机车销售合同。
    8. 本公司下属动车生产企业与中国铁路总公司下属相关铁路局公司签订了总计
约17.1亿元人民币的动车组修理合同。
    9. 本公司下属货车生产企业与中国铁路总公司签订了约15.3亿元人民币的货车
修理合同。
    10. 本公司下属货车生产企业与大秦铁路股份有限公司签订了总计约13.5亿元
人民币的货车销售合同。
    11. 本公司全资子公司西安中车永电捷力风能有限公司安阳分公司和江苏中车
电机有限公司分别与新疆金风科技股份有限公司签订了总计约10.4亿元人民币的风
电设备销售合同。
    12. 本公司全资子公司中车长江车辆有限公司与澳大利亚Carmichael Rail Net
work Pty Ltd签订了约9.4亿元人民币的货车销售合同。
    13. 本公司下属机车生产企业与中国铁路总公司签订了总计约8.6亿元人民币的
机车修理合同。
    上述合同总金额约占本公司中国会计准则下2016年营业收入的29.6%。

[2017-12-30]中国中车(601766):中国中车第四季度合计签署680亿元合同
    ▇证券时报
  中国中车(601766)12月29日晚间公告,公司于2017年10-12月期间签订了若干项
合同,合计金额约680亿元。

[2017-12-30]中国中车(601766):中国中车四季度签订合同680亿元
    ▇中证网
  中国中车(601766)12月29日晚公告,公司于2017年10-12月期间签订了若干项合
同,合计金额约680亿元人民币。此合同总金额约占公司中国会计准则下2016年营
业收入的29.6%。
  根据公告,具体合同包括:公司下属动车生产企业与中国铁路总公司签订了总
计约304.5亿元人民币的标准动车组销售合同;公司控股子公司中车长春轨道客车股
份有限公司与南昌轨道交通集团有限公司、武汉地铁集团有限公司、成都轨道交通
集团有限公司、北方国际合作股份有限公司签订了总计约123.4亿元人民币的地铁
车辆销售合同;公司控股子公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司与青岛市地铁
一号线有限公司、成都轨道交通集团有限公司签订了总计约50.6亿元人民币的地铁
车辆销售合同,与大秦铁路股份有限公司、北京城市铁路投资发展有限公司、东方
电气集团国际合作有限公司签订了总计约24.9亿元人民币的动车组销售合同;公司
下属客车生产企业与中国铁路总公司下属相关铁路局公司签订了总计约37.1亿元人
民币的客车修理合同等13项合同。
  业内人士表示,中国中车是全球规模最大、技术领先的轨道交通装备供应商,
一定程度上属于具有全球竞争力的“核心资产”。2017年前三季度其实现营业收入1
406.66亿元,同比下降4.35%;实现归母净利润68.09亿元,同比下降 9.40%。其中
第三季度实现净利润31.37亿元,同比增长15.21%,扭转上半年业绩同比下滑态势
。从铁路装备业务板块的收入构成看,机车和货车跟随经济复苏出现同比高增长,
而动车交付下滑仍拖累板块整体表现。预计2017年动车交付约350列,2018年交付量
则有望增至400列,铁路设备板块拐点已显现。而城轨地铁依然在各业务板块中表
现最为靓丽,从长期看,该公司地铁车辆的订单及交付仍将处于高景气之中,地铁
业务板块仍将保持较高的增长。此次签订的合同为中国中车未来业绩奠定了基础。

[2017-12-29]中国中车(601766):中国中车签订680亿元合同
    ▇中国证券网
  中国中车29日晚间公告,公司于2017年10-12月期间签订了若干项合同,合计金
额约680亿元人民币,约占公司中国会计准则下2016年营业收入的29.6%。

[2017-12-22]中国中车(601766):中国中车货车业务重组落地,拟11.61亿剥离转型中的百年车厂
    ▇每日经济新闻
  12月21日,中国中车(601766,SH,01766,HK)公告称,拟以非公开协议转让方
式将其所持有的中车北京二七车辆有限公司(以下简称二七车辆)100%的股权转让给
控股股东中国中车集团有限公司(以下简称中车集团),转让价格为人民币约11.61
亿元。
  一个月前,中国中车公布了货车业务重组方案,创立于清朝有着百年传奇历史
的二七车辆在被重组范围内。12月21日,二七车辆企业文化部人士向《每日经济新
闻》记者表示,二七车辆将于明年退出制造业,转型升级发展服务经济。
  值得一提的是,与二七车辆同宗同源的中车北京二七机车有限公司(以下简称二
七机车)将借助优势地理位置和资源转型文创产业,不过与二七车辆不同,二七机
车尚保留在上市公司体系内。
  卖给中车集团将获利9亿元
  二七车辆官网信息显示,该公司是一家以铁路货车制造、检修和配件生产为主
营业务的轨道交通类大型企业,具备年新造铁路货车4000辆、修理铁路货车3500辆
的综合生产能力。公告披露,二七车辆截至2016年度营收约15.8亿元,净利润约负1
.26亿元,2017年1~8月营收约17.89亿元,净利润约8117.32万元。
  二七车辆固定资产净值2.2亿元,工业用地面积63万平方米,各类生产设备1800
多台(套)。本次交易采用资产基础法进行评估,中国中车披露,以2017年8月31日
为评估基准日,二七车辆净资产账面价值1.77亿元,评估值约11.61亿元,增值率55
5.38%。
  中国中车转让二七车辆100%股权预计获得投资收益约9亿元,将用于补充流动资
金、拓展业务及资本性开支。
  2017年以来,中国中车业绩现疲软迹象,而此番转让有助于提振年度业绩。中
国中车三季报显示,该公司期内归属于上市公司股东净利润68.09亿元,较上年同期
下降9.4%。
  中国中车在公告中表示,剥离二七车辆主要基于两方面的考虑:其一,贯彻落
实国家有关疏解北京市非首都功能的政策的举措;其二,深化公司改革,推动公司
货车等业务调结构、去产能,有利于优化公司内部资源配置。
  记者注意到,二七车辆位于北京市丰台区西南五环,毗邻著名的卢沟桥-宛平风
景区。根据首都之窗介绍,一般性制造业在被疏解对象范围内,包含丰台区的北京
城六区禁止新建或扩建制造业。
  百年老车厂拟转型服务经济
  中国中车11月20日公告称,董事会审议通过《关于中国中车股份有限公司货车
业务重组方案的议案》,将以中车齐齐哈尔交通装备有限公司(以下简称齐齐哈尔公
司)和中车长江车辆有限公司为主体成立两个子集团,其中齐齐哈尔子集团由包括
二七车辆在内的5家企业组成。
  二七车辆成立于2007年,但溯其根源,二七车辆为始建于1897年清邮传部卢保
铁路卢沟桥机厂,迄今已有120年的悠久历史。该厂经过两次演进,在1980年分化为
北京二七机车工厂和北京二七车辆工厂,前者即为中国中车全资子公司二七机车前
身,后者则是二七车辆前身。
  目前,两家公司都处在转型之中。据11月报道,二七机车老厂房内的示范区已
经率先启动改造、变身文创园区,预计明年3月改造完成,二七机车预计将于2018年
一季度彻底停产。
  12月21日,二七车辆企业文化部人士向《每日经济新闻》记者表示,该公司将
全部退出货车新造和修理业务,转型升级发展服务经济,预计将于明年开启转型,
不过具体方向尚不清楚。至于二七车辆从上市公司剥离至中车集团是否与转型有关
,该人士表示“应该是有关系”。
  二七车辆有意退出制造业,为何还会参与货车业务重组?今年10月曾援引中国
中车消息人士称,中国中车已要求旗下多家货车企业退出货车新造和修理业务,货
车产能将压缩50%左右,而去产能则分产能化解和产能压缩两个途径实施。
  中国中车货车业务重组进展如何?记者致电齐齐哈尔公司,其宣传部相关人士
向记者表示,货车业务重组相关事宜上周刚开了一个“碰头会”,正在筹划运作中
,目前还没有具体可公布内容,无法给出准确答复。
  同样是转型服务业,二七车辆被剥离出上市公司体系,而二七机车仍保留在体
系内,中国中车及中车集团的布局逻辑是什么?就此,记者于21日下午致电中国中
车证券部及宣传部,对方回应称“以公告为准”,而中车集团发言人电话无人接听。

[2017-12-21](601766)中国中车:第一届董事会第三十次会议决议公告
    中国中车股份有限公司第一届董事会第三十次会议于2017年12月20日召开,会
议审议通过《关于聘任中国中车股份有限公司联席公司秘书的议案》、《关于聘任
中国中车股份有限公司授权代表及确定电子呈交系统授权人士的议案》、《关于将
所持中车北京二七车辆有限公司100%股权协议转让给中国中车集团有限公司的议案》。
    仅供参考,请查阅当日公告全文。

[2017-12-20]中国中车(601766):中国中车拟11.6亿转让二七车辆股权给控股股东,获利9亿元
    ▇证券时报
  中国中车(601766)12月20日晚公告,公司拟以非公开协议转让方式将其所持有
的二七车辆100%的股权转让给中车集团,转让价格为11.6亿元,预计取得投资收益
约9亿元。由于中车集团系公司控股股东,上述交易构成公司的关联交易。

[2017-12-20]中国中车(601766):中国中车拟转让二七车辆100%股份,可收益9亿元
    ▇中国证券网
  中国中车20日晚间公告,中国中车拟以非公开协议转让方式将其所持有的中车
北京二七车辆有限公司100%的股权转让给中车集团,转让价格为人民币116,059.94
万元,预计取得投资收益约人民币9亿元。


(一)龙虎榜

【交易日期】2015-08-31 非ST、*ST和S证券连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%的证券:
累计涨幅偏离值:20.67 成交量:213453.32万股 成交金额:2554735.04万元
┌───────────────────────────────────┐
|                       买入金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|华泰证券股份有限公司北京雍和宫证券营业|78178.14      |--            |
|部                                    |              |              |
|中信证券(浙江)有限责任公司杭州四季路|61533.28      |--            |
|证券营业部                            |              |              |
|机构专用                              |53595.10      |--            |
|机构专用                              |44402.45      |--            |
|中信证券(浙江)有限责任公司杭州东新路|38294.49      |--            |
|证券营业部                            |              |              |
├───────────────────┴───────┴───────┤
|                       卖出金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|中信证券股份有限公司总部(非营业场所)  |--            |69860.60      |
|中信证券(浙江)有限责任公司杭州四季路|--            |39654.99      |
|证券营业部                            |              |              |
|中信证券(浙江)有限责任公司杭州东新路|--            |37971.55      |
|证券营业部                            |              |              |
|国盛证券有限责任公司南昌洪都大道证券营|--            |34798.48      |
|业部                                  |              |              |
|兴业证券股份有限公司福州湖东路证券营业|--            |29642.42      |
|部                                    |              |              |
└───────────────────┴───────┴───────┘
(二)大宗交易
┌─────┬───┬────┬────┬───────┬───────┐
|交易日期  |成交价|成交数量|成交金额|  买方营业部  |  卖方营业部  |
|          |格(元)| (万股) | (万元) |              |              |
├─────┼───┼────┼────┼───────┼───────┤
|2018-01-03|12.75 |467.66  |5962.66 |华福证券有限责|中信证券股份有|
|          |      |        |        |任公司广东分公|限公司上海淮海|
|          |      |        |        |司            |中路证券营业部|
|          |      |        |        |              |              |
└─────┴───┴────┴────┴───────┴───────┘
(三)融资融券
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬──────┐
| 交易日期 | 融资余额 |融资买入额|融券余额|融券卖出量|融资融券余额|
|          |  (万元)  |  (万元)  |(万元)|  (万股)  |   (万元)   |
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼──────┤
|2018-01-05|299208.81 |28666.61  |0.00    |48.64     |299208.81   |
└─────┴─────┴─────┴────┴─────┴──────┘

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