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福田汽车(600166)最新消息 股吧消息 公告新闻汇总

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最新消息 最新公告 新闻资讯

≈≈福田汽车600166≈≈维赛特财经www.vsatsh.cn(更新:18.09.19)
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最新提示:1)定于2018年10月10日召开股东大会
         2)09月18日(600166)福田汽车:关于召开2018年第三次临时股东大会的通
           知(详见后)
分红扩股:1)2018年中期利润不分配,不转增
         2)2017年末期以总股本667013万股为基数,每10股派0.051元 ;股权登记日
           :2018-07-25;除权除息日:2018-07-26;红利发放日:2018-07-26;
机构调研:1)2017年04月10日机构到上市公司调研(详见后)
●18-06-30 净利润:-90060.72万 同比增:-986.19 营业收入:216.63亿 同比增:-5.54
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  主要指标(元)  │18-06-30│18-03-31│17-12-31│17-09-30│17-06-30
每股收益        │ -0.1350│ -0.0910│  0.0200│  0.0207│  0.0152
每股净资产      │  2.6894│  2.7556│  2.8418│  2.8498│  2.8705
每股资本公积金  │  1.1754│  1.1754│  1.1754│  1.1754│  1.1754
每股未分配利润  │  0.2048│  0.2544│  0.3449│  0.3620│  0.3825
加权净资产收益率│ -4.8700│ -3.2400│  0.5900│  0.7300│  0.5300
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按最新总股本计算│18-06-30│18-03-31│17-12-31│17-09-30│17-06-30
每股收益        │ -0.1350│ -0.0905│  0.0168│  0.0207│  0.0152
每股净资产      │  2.6894│  2.7556│  2.8418│  2.8498│  2.8705
每股资本公积金  │  1.1754│  1.1754│  1.1754│  1.1754│  1.1754
每股未分配利润  │  0.2048│  0.2544│  0.3449│  0.3620│  0.3825
摊薄净资产收益率│ -5.0204│ -3.2846│  0.5905│  0.7277│  0.5308
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A 股简称:福田汽车 代码:600166 │总股本(万):667013.129 │法人:张夕勇
上市日期:1998-06-02 发行价:6.46│A 股  (万):667013.129 │总经理:巩月琼
上市推荐:广发证券股份有限公司,大鹏证券有限责任公司│                      │行业:汽车制造业
主承销商:申银万国证券股份有限公司│主营范围:轻卡、中重卡、轻客、大中客、配
电话:86-10-80716459 董秘:龚敏 │件、冲压件、重型机械、发动机、乘用车、
                              │交叉型乘用车
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公司近五年每股收益(单位:元)     <仅供参考,据此操作盈亏与本公司无涉.>
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    年  度        │    年  度│    三  季│    中  期│    一  季
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    2018年        │        --│        --│   -0.1350│   -0.0910
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    2017年        │    0.0200│    0.0207│    0.0152│    0.0130
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    2016年        │    0.0800│    0.0348│    0.0220│    0.0110
─────────┼─────┼─────┼─────┼────────
    2015年        │    0.0600│    0.0250│    0.0500│    0.0380
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    2014年        │    0.0900│    0.0980│    0.0960│    0.0770
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[2018-09-18](600166)福田汽车:关于召开2018年第三次临时股东大会的通知
    北汽福田汽车股份有限公司2018年第三次临时股东大会定于2018年10月10日召
开,审议
    1、关于为采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司按股比提供担保的议案
    2、关于为中车信融和商业保理提供担保的议案

[2018-09-18](600166)福田汽车:董监事会决议公告
    北汽福田汽车股份有限公司本次董监事会议于2018年9月17日召开,审议通过
    (一)《关于为中车信融和商业保理提供担保的议案》
    (二)《关于召开2018年第三次临时股东大会的议案》

[2018-09-12](600166)福田汽车:2018年第二次临时股东大会决议公告
    北汽福田汽车股份有限公司2018年第二次临时股东大会于2018年9月11日召开,
会议审议通过“关于中车信融、商业保理引入北汽产投战略投资项目的议案”、关
于选举王文健同志为董事的议案。
    仅供参考,请查阅当日公告全文。

[2018-09-12](600166)福田汽车:监事会决议公告
    北汽福田汽车股份有限公司本次监事会于2018年9月11日召开,
    审议通过了《关于为采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司按股比提供担保
的议案》。

[2018-09-07](600166)福田汽车:2018年8月份各产品产销数据快报
    北汽福田汽车股份有限公司2018年8月份各产品产销数据快报如下:
    产品类型          销量(辆)                                           
 
                      本月数量  去年同期 本年累计 去年累计  累计同比增减 
 
    汽车产品        
    商用车        
    货车        
    重型货车           2100     3031     27891    19066     46.29%       
 
    重型半挂牵引车     3537     5829     33780    44051    -23.32%       
 
    重型非完整车辆     1740     837      17315    12515     38.35%       
 
    中型货车           863      1151     6545     8351     -21.63%       
 
    中型非完整车辆     42       0        443      2         22050.00%    
 
    中重型货车小计     8282     10848    85974    83985     2.37%        
 
    其中欧曼产品       7401     9749     72937    75905    -3.91%        
 
    轻型货车           24033    16195    209073   182032    14.86%       
 
    微型货车           137      2052     5751     41984    -86.30%       
 
    客车        
    大型客车           164      597      1362     3562     -61.76%       
 
    大型客车非完整车辆 0        0        6        3         100.00%      
 
    中型客车           132      143      1101     758       45.25%       
 
    大中型客车小计     296      740      2469     4323     -42.89%       
 
    轻型客车           3190     2791     21840    22278    -1.97%        
 
    乘用车        
    基本型乘用车       -        -        -        -          -           
 
    多功能乘用车       704      1540     11815    15302    -22.79%       
 
    运动型多用途乘用车 3059     3078     22770    28841    -21.05%       
 
    交叉型乘用车       310      276      1396     3965     -64.79%       
 
    合计               40011    37520    361088   382710   -5.65%        
 
    其中 新能源汽车    84       546      1652     1931     -14.45%       
 
    发动机产品        
    福田康明斯发动机   17673    19084    160829   168408   -4.50%        
 
    柴油发动机         2550     2491     30456    38521    -20.94%       
 
    汽油发动机         5881     7281     55428    61028    -9.18%        
 
    合计               26104    28856    246713   267957   -7.93%        
 
    产品类型          产量(辆)                                           
    
                      本月数量  去年同期  本年累计   去年累计   累计同比
增减 
    汽车产品                                                             
    
    商用车                                                               
    
    货车                                                                 
    
    重型货车           1688     2937      27470      19079      43.98%   
    
    重型半挂牵引车     3985     5887      32483      43817     -25.87%   
    
    重型非完整车辆     1475     721       18721      14072      33.04%   
    
    中型货车           315      1354      8081       10566     -23.52%   
    
    中型非完整车辆     39       0         472        15         3046.67% 
    
    中重型货车小计     7502     10899     87227      87549     -0.37%    
    
    其中欧曼产品       7176     9224      72421      77432     -6.47%    
    
    轻型货车           24907    13313     210530     175750     19.79%   
    
    微型货车           124      1692      5865       41309     -85.80%   
    
    客车                                                                 
    
    大型客车           172      569       1425       3737      -61.87%   
    
    大型客车非完整车辆 0        0         11         2          450.00%  
    
    中型客车           54       179       1186       885        34.01%   
    
    大中型客车小计     226      748       2622       4624      -43.30%   
    
    轻型客车           2702     2921      21438      21506     -0.32%    
    
    乘用车                                                               
    
    基本型乘用车       -         -         -          -          -       
    
    多功能乘用车       374      1623      12913      15463     -16.49%   
    
    运动型多用途乘用车 2564     3037      22114      29208     -24.29%   
    
    交叉型乘用车       317      318       1401       3304      -57.60%   
    
    合计               38716    34551     364110     378713    -3.86%    
    
    其中 新能源汽车    83       530       1664       1958      -15.02%   
    
    发动机产品                                                           
    
    福田康明斯发动机   20368    17766     166648     169932    -1.93%    
    
    柴油发动机         2926     3211      29950      39802     -24.75%   
    
    汽油发动机         6592     7313      56137      64952     -13.57%   
    
    合计               29886    28290     252735     274686    -7.99%    
    

[2018-09-05](600166)福田汽车:关于召开2018年第二次临时股东大会二次通知的公告
    北汽福田汽车股份有限公司2018年第二次临时股东大会定于2018年9月11日召开
,
    审议《关于中车信融、商业保理引入北汽产投战略投资项目的议案》
    审议《关于选举王文健同志为董事的议案》

[2018-09-05]福田汽车(600166):福田汽车降本转型显成效,轻卡销量摘冠中重卡同增9%
    ▇证券日报网
  8月30日,北汽福田汽车股份有限公司公布了2018年半年度财报。财报显示,20
18年上半年,北汽福田营业收入为216.63亿元,同比缩减5.54%。归属于上市公司
股东的净利润为-9.01亿元,同比大幅缩减986.19%。
  报告期内,公司乘用车业务同比增亏5.1亿元,主要因销量下降、销售费用增加
。但分季度来看,公司二季度净利环比减亏幅度较大,主要是公司推行了季度绩增
计划,安排了大量降成本项目,这些措施在二季度及后续季度将逐步体现在利润中。
  “公司正处于转型期,业绩转化需要一个过程。”福田汽车在此前回应投资者
问询时表示,公司将在维持商用车行业龙头地位的同时,将新能源和智能汽车作为
公司未来发展方向。
  福田方面表示,根据战略发展需要,公司将加大合资合作力度,引入战略投资
者,组建独立法人公司,并进行资本运作,加快非主营、亏损业务和无效资产的重
组和改革调整。
  记者翻阅福田汽车2018年半年报显示,上半年公司归属母公司净利润亏损9亿元
。具体来看,商用车、金融经营性利润同比略有增长。其中商用车增加利润0.31亿
元;金融经营性利润增长0.23亿元。
  尽管上半年归属母公司净利润同比出现增亏,但受益于公司推行了季度绩增计
划,通过安排大量的降成本项目,包括整车零部件专项降本、精简组织与人员降低
人工成本、降低隐性成本等,使得二季度归母净利环比减亏明显。
  福田汽车预计季度激增计划在后续时间里,将逐步发挥降本增效作用,并在利
润收益中得以体现。
  记者注意到,福田汽车上半年经营性净现金流为-24.95亿元。对于现金流量净
额变动原因福田方面称,主要系本期销量下降,销售收入下降,回款减少所致。
  事实上,为了支持整车销售及供应链融资,福田汽车金融业务近两年快速发展
,资产规模从2015年的41.35亿元增加到2018年二季度末114.36亿元,业务规模达到
102.9亿元。
  值得一提的是,尽管目前对福田汽车利润影响并不显著,但通过与北汽产投合
资,盈利水平不断提升,福田汽车将根据持股比例获得相应的投资收益,进而提升
福田汽车的收益。
  对此,福田方面称,引入战略投资者后,中车信融、商业保理将不再纳入公司
合并报表范围。而随着金融业务的出表,预计到2018年底,福田资产负债率将下降2
%-3%左右;其次,新设立的合资公司预期盈利将不断提升,福田汽车获得相应的投
资收益也将带动上市公司盈利。
  据记者观察,6月末较年初公司收账款下降达19亿元。公司对此表示,北京公交
上半年回款较大,使得应收账款的大幅减少,进一步提高了应收账款周转效率。
  有证券分析人士称,目前政府补贴退坡对行业公司利润影响明显。随着新能源
占用的消化,未来福田的资金周转效率提升资产负债率或将回归到70%以下。
  在车型销量方面,报告期内,公司销售汽车27.87万辆,较去年同期有所下滑。
主要是受奥铃轻卡、时代微卡、大中型客车下滑幅度较大影响,但从趋势上看,二
季度明显好转,二季度实现销量15.45万辆,同比增长2.0%,环比增长24.4%,较一
季度有明显提升。
  其中,中重型卡车实现销量6.84万辆,较去年同期增长9.49%。二季度随着产品
陆续到位及内部能力提升,销量及占有率正逐步提升,二季度销量同比增长20.4%
,环比增长37.9%。
  值得一提的是,作为福田汽车的优势板块,今年上半年轻卡实现销量16.38万辆
,位居该细分市场的前列。此外,福田汽车海外市场销量持续雄踞榜首,上半年出
口整车3.12万辆,并在二季度实现了101.9%的环比增长。
  对此,有业内人士指出,福田汽车正在通过一系列动作意欲多元化丰富业务线
,大力发展主营业务,突出重卡、轻卡、VAN、皮卡等,加快非主营、亏损业务的改
革调整,进而显著提高资产利用效率,同时吸引多元化的资金投入,改善盈利水平。

[2018-09-04]福田汽车(600166):福田“倒车”,净利润亏损9亿,负债率超七成
    ▇北京时间
  福田流年不利,期待业绩反转。
  福田汽车曾是中国商用车“龙头”,如今它却在开“倒车”。 
  近日,福田汽车披露半年报,2018上半年实现营收216.63亿元,同比下滑5.54%
;净利润亏损9.01亿元,上年同期为盈利1.02亿元。 
  利润亏损同时,福田汽车的销量也在下降。公开数据显示,2018年上半年,福
田汽车累计销售27.8万辆,同比下降8.05%,主要是奥铃轻卡、时代微卡、大中型客
车下滑幅度较大。其中,一季度销量11.73万辆,同比下滑17.25%;二季度形势好
转,实现销量 15.4万辆,同比增长2%,环比增长24.4%。 
  而同期全国汽车累计销售 1406.65万辆,同比增长 5.57%。其中,商用车销售 
229.11万辆,同比增长 10.58%。 
  成立于1996年的福田汽车,是我国品种最全、规模最大的商用车企业,目前旗
下拥有欧曼、奥铃、欧辉、时代等多款著名商用车品牌。纵观福田汽车近4年的经营
业绩,营业收入从336.91亿元增长至517.10亿元,增长了53.48%。但同期净利润从
4.77亿元下降至1.12亿元,下降了76.52%。 
  更为令人关注的是,福田汽车的主营业务一直处于亏损之中。公开数据显示,2
014年至2017年,福田汽车合计获得39.95亿元的非经常性损益,推算出4年间主业
合计亏损24.33亿元,年均亏损6.08亿元。 
  福田汽车为什么再次遭遇9亿元亏损呢?福田汽车方面表示,虽然上半年归属母
公司所有者净利润同比亏损增加,但分季度来看,二季度归属母公司净利环比减少
亏损幅度较大,主要是公司推行了季度绩增计划,安排了大量的降成本项目,包括
整车零部件专项降本、精简组织与人员降低人工成本、降低隐性成本等,这些措施
在将二季度及后续季度逐步体现在利润中。 
  汽车行业分析师钟师对时间财经表示,福田利润大幅下滑,主要和大规模投入
建设新工厂和生产线直接相关。另外,旗下乘用车品牌宝沃的持续亏损,也拖累了
福田的盈利情况。 
  进军乘用车市场遇挫
  其实,福田汽车的亏损早有端倪。根据财报显示,2018年一季度,福田汽车归
母净利润亏损6.04亿元,同比下滑6.91亿元,下滑幅度高达792.75%。
  导致福田汽车亏损的主要原因是宝沃汽车(福田旗下乘用车品牌)的亏损,这给
福田汽车带来很大压力。公开数据显示,2018年上半年,福田汽车的乘用车销量下
降,导致亏损同比增加5.1亿元。一方面,销量下降影响利润减少1.5亿;另一方面
,为了提升销量,增加销售费用2.3亿,无形资产摊销增加减利0.55亿。 
  汽车分析师钟师表示,宝沃和观致的情况类似,新品牌汽车上市后销售并不顺
利,亏损几亿到几十亿都很正常。如果新品牌开局不利,没有站住脚,后边通过努
力反败为胜的案例,目前还没有。 
  据了解,宝沃汽车是一个争议非常多的汽车品牌,在20世纪50年代名噪一时,
但是由于一批订单取消导致破产。2014年,福田汽车为了打开乘用车市场,以500万
欧元的价格从BorgwardAG公司手中将宝沃品牌收购。此后,宝沃汽车以“德国血统
”为侧重点开展营销工作,并在一年内建设120家经销商。 
  但新车上市后,销量不如预期。2016年,宝沃首款车型BX7上市,销量接近6000
辆;2017年,宝沃品牌累计销售4.4万辆。其中,宝沃BX5销售1.74万台新车,宝沃
BX7为2.69万台。宝沃汽车2017年实现销售收入 51亿元,净利润亏损2.7亿元。 
  但2018年上半年,宝沃汽车销量大幅下滑,累计销量仅有1.3万辆,在所有品牌
中排位第70。与此同时,亏损继续扩大。公开数据显示,2018年上半年,宝沃在中
国和印度的亏损额近7亿。公开数据显示,北京宝沃汽车有限公司亏损2.16亿,宝
沃汽车(中国)有限公司亏损4.66亿,宝沃汽车印度有限公司亏损8498万。 
  自进入中国以来,围绕着宝沃的质疑声就从未断绝,销量跳崖式下跌、亏损巨
大、引入战略投资,甚至有流传“宝沃将被福田出售”、“宝能将收购宝沃”等。 
  但福田汽车并不想放弃宝沃。为了纾解宝沃的资金困局,福田汽车对宝沃进行
了增资。2018年6月,福田汽车发布公告称,董事会已经表决同意向其全资子公司宝
沃汽车增资44.0952亿元,增资完成后,宝沃汽车注册资本从30亿元增至74.0952亿
元,福田汽车仍持有北京宝沃100%股权。宝沃汽车集团董事长杨嵩曾表示,福田汽
车将44亿元一次性注资到宝沃汽车,这表明福田对宝沃有足够的信心。 
  激进扩张拉低收益
  不容忽视的是,福田汽车进行了大规模的投资,拖累了盈利。北汽福田汽车股
份有限公司新任总经理巩月琼曾介绍说,福田一直注重科技投入,前几年战略转型
过程中投入的资源较多,智能工厂的升级、乘用车的开发、商用车的升级都投入了
大量的资本。现在福田研发费用每年都超过40亿元,占到销售额的5%以上,这个投
入量不仅在商用车行业里是最高的,在整个汽车行业内都是比较领先的。
  据了解,福田汽车在山东诸城、北京密云等地建立了新的工厂,2015年通过收
购德国宝沃汽车,展开了在乘用车市场的布局。除此之外,福田还在工业4.0等领域
进行大量的投资。这些投资无疑不是投入巨大,回报周期较长的项目,短期内将会
极大拉低企业效益。 
  大规模投资导致财务费用的快速增长,这吞噬了福田汽车的净利润。公开数据
显示,2017年福田汽车的财务费用达4.46亿元,较2016年增长了12.61倍。2018年上
半年,福田汽车财务费用再次飙升,达到4.2亿元,相较2017年的1.69亿元,同比
增长148%。 
  值得一提的是,福田汽车负债率一路走高。公开数据显示,2017年资产负债率
为69.49%,较2016年底的64.63%上升了4.86%。2018年二季度末福田汽车负债总额46
2亿元,较年初增加28亿元,资产负债率为71.97%,较期初增加2.48%。
  对此,福田汽车表示,资产负债率较高主要是为了支持整车销售及供应链融资
,金融业务近两年快速发展,金融放款规模的增长;其次,上半年业务亏损,所有
者权益降低也影响资产负债率;再次新能源汽车补贴资金占用也是影响资产负债率
的原因。 
  同时,随着近几年的快速扩张,福田汽车资金链也日渐紧绷。截至2017年底,
福田汽车的流动资产总额为282.8亿元,但流动负债总额高达380.9亿元。这意味着
,福田汽车在接下来一年内,存在着98.1亿元的偿债缺口。 
  在2017年的年报中,福田汽车表示,其在2018年目标,是实现营业收入600亿元
(上市公司口径),销量65万辆(含欧曼业务)。但它上半年仅实现营收216.63亿元,
完成全年目标的36%。下半年呢? 

[2018-09-04](600166)福田汽车:关于获得政府补助的公告
    一、获取补助的基本情况
    自2018年8月4日至今,公司共收到产业发展资金、贴息资金、课题经费等与收
益相关的政府补助共6笔,共计13,640,983.00 元(不含以前年度政府补助由递延收
益转入损益的金额,未经审计)。具体明细如下:
    二、补助的类型及其对上市公司的影响
    公司根据《企业会计准则第16号——政府补助》的有关规定,政府补助分为与
资产相关的政府补助和与收益相关的政府补助。
    1、与资产相关的政府补助,应当冲减相关资产的账面价值或确认为递延收益,
与资产相关的政府补助确认为递延收益的,应当在相关资产使用寿命内按照合理、
系统的方法分期计入损益。按照名义金额计量的政府补助,直接计入当期损益。
    2、与收益相关的政府补助,用于补偿企业以后期间的相关成本费用或损失的,
确认为递延收益,并在确认相关成本费用或损失的期间,计入当期损益或冲减相关
成本;用于补偿企业已发生的相关成本费用或损失的,直接计入当期损益或冲减相
关成本。
    3、对于所有政府补助事项中,与企业日常活动相关的政府补助,应当按照经济
业务实质,计入其他收益或冲减相关成本费用;与企业日常活动无关的政府补助,
应当计入营业外收支。
    上述补助的会计处理及对公司2018年度损益的影响最终以会计师年度审计确认
后的结果为准。敬请投资者注意投资风险。

[2018-09-02]福田汽车(600166):福田汽车“补贴式盈利”模式消失福田借业务重组推成本革命
    ▇经济观察报
  “补贴式盈利”模式消失 福田汽车借业务重组推行“成本革命”
  国内商用车龙头企业福田汽车(600166)日前发布了2018年上半年业绩:营业收
入216亿,同比减少5.54%;净利润亏损9亿。在行业环境低迷等因素影响下,商用车
、金融经营性利润同比略有增长,其中商用车增利0.31亿元,金融增利0.23亿元。
福田在公告中的解释显示,在业务重组和自我革命的转型路上,福田仍在艰难探索。
  “虽然上半年归母净利同比增亏,但分季度来看,二季度归母净利环比减亏幅
度较大”,福田方面称,上半年经营性净现金流为-24.95亿,其中一季度为-24.4亿
,二季度为-0.53亿,季度环比趋势向好。这一趋势源于福田制定的“季度绩增计
划”,该计划安排了大量的降成本项目,而这些措施在二季度逐渐显现。
  对于亏损的原因,福田方面总结为三方面的压力,首先是商用车细分市场的下
滑、乘用车领域的投资回报率仍较低。“虽然商用车、金融经营性利润同比略有增
长,其中商用车增利0.31亿元;金融增利0.23亿元,但乘用车同比增亏5.1亿”,福
田方面表示。福田方面认为,按照行业规律,全新乘用车品牌至少需要两至三年的
投资期,而福田的高端乘用车目前仍处于投资期增长间,短时间内难以实现盈利。
此外,福田2017年同期有出售股权投资收益,这也导致今年同期同比投资收益减少5.7亿;
  值得注意的是,政府补贴对利润的支持也开始抽离。公告称,政府补助项目同
比减少,政府补助金额同比下降1.1亿。福田汽车分别于5月4日和8月1日晚间公告,
公司收到北京市财政局转支付的2016年度、2017年度国家新能源汽车推广补贴清算
资金3.84亿元和1.06亿元。上述款项分别系截至2017年9月30日公司2016年所售且
累计行驶里程达到3万公里的新能源汽车对应的推广补贴、截至2017年12月31日公司
2016年和2017年所售且累计行驶里程达到2万公里的新能源汽车对应的推广补贴。
公告称,本次收到的新能源汽车推广补贴不影响当期利润,将直接冲减公司应收新
能源补贴款。
  和多数商用车企业一样,新能源汽车补贴门槛的提高和快速退坡,已经敲响了
曾经的“补贴式盈利”模式即将彻底消失。有统计显示,2017年车企申报补贴车型
的审核通过率普遍降低。随着今年6月11日补贴新政过渡期结束,2018年的补贴退坡
了40%,且在车辆续航里程、电池能量密度、车辆能耗等三重条件上需要满足更高
要求。这意味着补贴的获得难度将进一步增加,车企只有通过降低生产成本,提升
技术水平,才能获得更多的政府资金支持。
  福田显然意识到了这种危机,在乘用车和新能源领域投资不断扩大的情况下,
福田开始本着“有所为有所不为”的原则,大力发展主营业务,突出重卡、轻卡、V
AN、皮卡等,加快非主营、亏损业务的改革调整,显著提高资产利用效率。
  今年上半年,福田共销售汽车27.8671万辆,较去年同期下降8.05%,其中商用
车销售25.06万辆,较去年同期下降5.46%。主要是奥铃轻卡、时代微卡、大中型客
车下滑幅度较大。但分季度来看,二季度较一季度有明显提升,实现销量15.4474万
辆,同比增长2.0%,环比增长24.4%。
  公告同时显示,投资转型的同时,福田的资金负债率在逐渐上升。今年二季度
福田汽车资产负债率为71.97%,较期初增加2.48%。福田汽车表示,主要原因主要是
,首先,为了支持整车销售及供应链融资,福田金融业务近两年快速发展,资金需
求增加,金融放款规模增长。。
  其次,上半年业务亏损,所有者权益降低也影响资产负债率;同时新能源国地
补资金占用影响资产负债率增加,。[1]福田方面认为,随着新能源占用的消化,资
金周转效率提升,今后将通过提高运营资金使用效率,加速运营资金周转等措施降
低资产负债率。
  为了降低资金压力及负债率,福田通过调整投资结构,严控技改投资,加大重
点产品研发投资。
  2018年1-6月,福田的购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金同比
下降20.9亿,同时开发支出较年初增长6.5亿。自二季度起,福田的经营性净现金
也流逐步回升,资金链压力得到缓解。应收账款也在6月末较年初下降19个亿,主要
由于销售回款增加,提高应收账款周转效率。
  在商用车企业盈利普遍下滑、行业整合加剧的严峻局面下。福田推行了“季度
绩增计划”,挖掘成本降低空间。包括压缩供应商数量,加强成本对标,精简组织
与人员降低人工成本等。
  福田也启动了自身的业务重组。作为福田汽车《“三年行动计划”业务重组项
目》之一,2018年8月24日,福田汽车发布公告,称董事会同意福田汽车以北京中车
信融融资租赁有限公司、北京福田商业保理有限公司两家公司100%股权出资,与北
京汽车集团产业投资有限公司(简称北汽产投)共同设立合资公司“北京安鹏中融投
资发展有限公司”(暂定名,以实际注册为准),北汽产投持股51%。
  福田方面称,引入战略投资者后,中车信融、商业保理将不再纳入公司合并报
表范围。而随着金融业务的出表,预计到2018年底,福田资产负债率将下降2%-3%左
右;其次,新设立的合资公司预期盈利将不断提升,福田汽车获得相应的投资收益
也将带动上市公司盈利。

1、问:康明斯业绩低于预期,销量增长20%,利润没有相应增长的原因?
   答:福田康明斯四季度亏损的主要原因是,2016年福田康明斯重型发动机销量上
量,普华永道会计师要求福田康明斯按照美国会计模型对其所销售重型发动机的三
包费用进行了计提,导致福田康明斯四季度亏损进而影响公司投资收益。如果保修
期三年内未发生费用,计提将会被冲回。
2、问:根据公司季报年报计算,第三季度营业总收入103亿,毛利19.5亿;第四季
度营业总收入168亿,毛利润只有16亿;为什么第四季度相比第三季度销售额大增的
情况下,反而毛利润下降很多?
   答:对于毛利率的影响除了销量的增长,更重要的是结构,四季度收入增长但是
产品结构有所变化对毛利率有所影响,公司部分新业务尚未对公司有所贡献;另外
,公司销售政策中除了正常月度销售政策外还会有年度销售政策,年度政策只有在
年度结束后确定了相关销量才能计算,因此四季度除了正常确认月度政策外还会确
认年度政策,对于政策的提取是收入的递减项,因此会对四季度公司销售毛利产生影响。
3、问:年报显示应收账款126亿,2015年为52亿,增长较大的原因是什么?
   答:主要原因有1)2016年新能源补贴未入账;2)海外销售,海外使用信用证交
易,在未收到款项前计入应收账款;3)大客户业务,合同约定期的因素造成应收
款增长。
4、问:重卡方面,行业预测年销量大概70-80万辆,对量的期望不大。贵公司“超
级重卡”上市,未来预期如何?
   答:我们在战略上技术领先,包括底盘、车联网、轻量化等技术升级,最终目标
是实现油耗降低30%,货运效率提升70%,碳排放减少30%,形成绿色环保、节能、
高效、安全、智能的物流生态圈。在智能技术方面,欧曼EST超级卡车采用了康明斯
X12超级智能动力和采埃孚全新一代TraXon自动变速箱组成的“超级智能动力系统
”,可动态适应不同工况,实现智能扭矩调整、智能滑行控制、智能地图等功能。
在智能节油方面,康明斯X12超级智能动力可实现最高4%的燃油经济性提升;同时,
采用ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压,进气效率提高4%,使欧曼EST超级卡车较同类
产品整体节油5%至8%。在安全方面,康明斯i-Brake2一体化设计,可输出超过400
马力的最高制动力,结合采埃孚Intarder液力缓速器,可有效的减少刹车片、轮胎
的磨损,真正告别淋水箱。目前来看,我们的重卡技术上比较领先的,因此对超级
卡车未来充满信心。


(一)龙虎榜

【交易日期】2016-05-24 有价格涨跌幅限制的日收盘价格涨幅偏离值达到7%
涨幅偏离值:10.87 成交量:22192.79万股 成交金额:125815.42万元
┌───────────────────────────────────┐
|                       买入金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|中信建投证券股份有限公司重庆涪陵广场路|6283.89       |--            |
|证券营业部                            |              |              |
|华泰证券股份有限公司绍兴上大路证券营业|5852.99       |--            |
|部                                    |              |              |
|海通证券股份有限公司许昌建设路证券营业|5771.27       |--            |
|部                                    |              |              |
|申万宏源西部证券有限公司武汉武大园一路|4141.73       |--            |
|证券营业部                            |              |              |
|华鑫证券有限责任公司宁波沧海路证券营业|3968.60       |--            |
|部                                    |              |              |
├───────────────────┴───────┴───────┤
|                       卖出金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用                              |--            |11340.00      |
|机构专用                              |--            |3392.15       |
|华创证券有限责任公司贵阳中华北路证券营|--            |2830.59       |
|业部                                  |              |              |
|中国民族证券有限责任公司苏州玉山路证券|--            |1965.59       |
|营业部                                |              |              |
|国盛证券有限责任公司抚州赣东大道证券营|--            |1875.35       |
|业部                                  |              |              |
└───────────────────┴───────┴───────┘
(二)大宗交易
┌─────┬───┬────┬────┬───────┬───────┐
|交易日期  |成交价|成交数量|成交金额|  买方营业部  |  卖方营业部  |
|          |格(元)| (万股) | (万元) |              |              |
├─────┼───┼────┼────┼───────┼───────┤
|2017-10-23|2.84  |1341.00 |3808.44 |兴业证券股份有|中国银河证券股|
|          |      |        |        |限公司武汉新华|份有限公司武汉|
|          |      |        |        |路证券营业部  |汉阳大道证券营|
|          |      |        |        |              |业部          |
└─────┴───┴────┴────┴───────┴───────┘
(三)融资融券
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬──────┐
| 交易日期 | 融资余额 |融资买入额|融券余额|融券卖出量|融资融券余额|
|          |  (万元)  |  (万元)  |(万元)|  (万股)  |   (万元)   |
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼──────┤
|2018-09-18|83785.53  |901.87    |0.00    |19.00     |83785.53    |
└─────┴─────┴─────┴────┴─────┴──────┘

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