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*ST船舶(600150)最新消息 股吧消息 公告新闻汇总

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最新消息 最新公告 新闻资讯

≈≈*ST船舶600150≈≈维赛特财经www.vsatsh.cn(更新:18.06.22)
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最新提示:1)预计2018年中期将实现盈利。  (公告日期:2018-04-26)
         2)定于2018年7 月10日召开股东大会
         3)06月22日(600150)*ST船舶:关于召开2018年第二次临时股东大会的通知
           (详见后)
分红扩股:1)2017年末期利润不分配,不转增
         2)2017年中期利润不分配,不转增
增发预案:1)2018年拟非公开发行股份数量:245677900股; 发行价格:21.98元/股;
           预计募集资金:5400000000元; 方案进度:董事会预案 发行对象:华融瑞
           通股权投资管理有限公司、新华人寿保险股份有限公司、中国国有企业
           结构调整基金股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、中国
           人寿保险股份有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、工银金融资
           产投资有限公司、北京东富天恒投资中心(有限合伙)
●18-03-31 净利润:7198.30万 同比增:200.10 营业收入:29.64亿 同比增:-27.85
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  主要指标(元)  │18-03-31│17-12-31│17-09-30│17-06-30│17-03-31
每股收益        │  0.0520│ -1.6700│ -0.2120│ -0.0140│ -0.0520
每股净资产      │ 10.6501│  9.1297│ 10.6418│ 10.8387│ 10.7992
每股资本公积金  │  4.7696│  3.3021│  3.3562│  3.3562│  3.3562
每股未分配利润  │  4.4141│  4.3618│  5.8229│  6.0209│  5.9830
加权净资产收益率│  0.5400│-15.9400│ -1.9800│ -0.1300│ -0.4600
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按最新总股本计算│18-03-31│17-12-31│17-09-30│17-06-30│17-03-31
每股收益        │  0.0522│ -1.6690│ -0.2124│ -0.0143│ -0.0522
每股净资产      │ 10.6501│  9.1297│ 10.6418│ 10.8387│ 10.7992
每股资本公积金  │  4.7696│  3.3021│  3.3562│  3.3562│  3.3562
每股未分配利润  │  4.4141│  4.3618│  5.8229│  6.0209│  5.9830
摊薄净资产收益率│  0.4904│-18.2808│ -1.9956│ -0.1322│ -0.4834
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A 股简称:*ST船舶 代码:600150  │总股本(万):137811.7598│法人:董强
上市日期:1998-05-20 发行价:3.83│A 股  (万):137811.7598│总经理:
上市推荐:申银万国证券股份有限公司│                      │行业:铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
主承销商:申银万国证券股份有限公司│主营范围:船舶修造、海洋工程、动力装备、
电话:86-21-68860618 董秘:陶健 │机电设备
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公司近五年每股收益(单位:元)     <仅供参考,据此操作盈亏与本公司无涉.>
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    年  度        │    年  度│    三  季│    中  期│    一  季
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    2018年        │        --│        --│        --│    0.0520
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    2017年        │   -1.6700│   -0.2120│   -0.0140│   -0.0520
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    2016年        │   -1.8900│   -0.3170│    0.0120│    0.0840
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    2015年        │    0.0400│    0.1240│    0.1250│    0.0900
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    2014年        │    0.0300│    0.1010│    0.0870│    0.0200
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[2018-06-22](600150)*ST船舶:关于召开2018年第二次临时股东大会的通知
    中国船舶工业股份有限公司董事会决定于2018年7月10日14点30分召开2018年第
二次临时股东大会,审议《关于增补公司第六届董事会董事的议案》。 表决方式:
现场投票和网络投票相结合; 网络投票系统:上海证券交易所网络投票系统; 交
易系统投票时间:2018年7月10日9:15-9:25,9:30-11:30,13:00-15:00; 互联网投
票平台投票时间:2018年7月10日9:15-15:00。 
    仅供参考,请查阅当日公告全文。

[2018-06-22](600150)*ST船舶:第六届董事会第三十三次会议决议公告
    中国船舶工业股份有限公司第六届董事会第三十三次会议于2018年6月21日召开
,会议审议通过《关于增补公司第六届董事会董事的预案》、《关于召开公司2018
年第二次临时股东大会的议案》。 
    仅供参考,请查阅当日公告全文。

[2018-06-14]*ST船舶(600150):*ST船舶董事长董强、总经理吴强双双辞职
    ▇中国经济网
  上交所上市公司中国船舶工业股份有限公司(*ST船舶,600150)13日晚间公告称
,公司董事长董强因工作原因辞去公司董事、董事长职务;总经理吴强因年龄原因
辞去公司董事、总经理职务,二人的辞呈自送达本公司董事会之日起生效。
  相关简历:
  董强,男,1958年出生,汉族,中共党员,毕业于大连工学院。先后任大连造
船厂技术员、车间技术组副组长;大连造船新厂车间技术组副组长、组长、车间副
主任、生产处副处长、车间主任、厂长助理、副厂长;其中,1997年9月至1998年7
月期间,在中央党校中青年干部培训班学习;2000年8月任大连新船重工有限责任公
司董事、副总经理;2001年10月任中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理。20
15年3月,任中国船舶工业集团公司董事长、党组书记。
  吴强,男,1957年出生,汉族,中共党员,博士研究生学历,高级工程师,198
2 年参加工作。先后任武汉水运工程学院船海系助教,中国船舶工业总公司综合计
划局干部、规划一处副处长、处长,中国船舶重工集团公司规划发展部副主任、主
任,中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理,中国船舶重工股份有限公司董事
。现任中国船舶工业集团公司党组成员、副总经理、总信息师。2004年4月起担任
中国船舶重工集团公司党组成员、副总经理。2010年12月起担任中国船舶工业集团
公司副总经理、党组成员。

[2018-06-14](600150)*ST船舶:关于董事长辞职的公告
    本公司董事会于近日收到公司董事长董强先生提交的书面辞呈。董强先生因工
作原因,向公司董事会提出辞去其所担任的公司第六届董事会董事长、董事职务,
董强先生还对在职期间董事会、管理层及公司同仁的大力支持与配合表示了衷心感
谢。根据《公司法》、《公司章程》等有关规定,董强先生的辞呈自送达本公司董
事会之日起生效。
    公司董事会对董强先生在担任本公司董事长、董事期间,为公司经营发展、规
范治理作出的贡献深表感谢。董强先生的辞职不会影响公司董事会依法规范运作,
也不会影响公司正常的经营发展。公司将按照有关规定,尽快补选新任董事和董事
长。

[2018-06-14](600150)*ST船舶:关于董事、总经理辞职的公告
    本公司董事会于近日收到公司董事、总经理吴强先生提交的书面辞呈。吴强先
生因年龄原因,向公司董事会提出辞去其所担任的公司第六届董事会董事、总经理
职务,吴强先生还对在职期间董事会、管理层及公司同仁的大力支持与配合表示了
衷心感谢。根据《公司法》、《公司章程》等有关规定,吴强先生的辞呈自送达本
公司董事会之日起生效。
    公司董事会对吴强先生在担任本公司董事、总经理期间,为公司经营发展、规
范治理作出的贡献深表感谢。吴强先生的辞职不会影响公司董事会依法规范运作,
也不会影响公司正常的经营发展。公司将按照有关规定,尽快补选新任董事、聘任
总经理。

[2018-06-07](600150)*ST船舶:2017年年度股东大会决议公告
    中国船舶工业股份有限公司2017年年度股东大会于2018年6月6日召开,会议审
议通过《关于公司2017年度利润分配的议案》、《关于续聘信永中和会计师事务所
(特殊普通合伙)为公司2018年度审计机构的议案》、《公司2017年度财务决算报
告》等事项。
    仅供参考,请查阅当日公告全文。

[2018-06-07](600150)*ST船舶:公告
    关于控股子公司上海外高桥造船有限公司挂牌转让中船圣汇装备有限公司26%股
权的进展公告
    本公司控股子公司上海外高桥造船有限公司(以下简称“外高桥造船”)与浙
江荣盛控股集团有限公司(以下简称“荣盛控股”)签署《上海市产权交易合同》
,转让所持有的中船圣汇装备有限公司(以下简称“中船圣汇”)26%的股权。转让
完成后,外高桥造船不再持有中船圣汇股权。
    本次股权交易最终转让价格为人民币5,111.14万元。
    本次交易未构成重大资产重组,亦未构成关联交易。
    本次交易已经公司第六届董事会第二十五次会议审议通过。
    一、交易概述
    中国船舶工业股份有限公司(以下简称“公司”)于2018年1月25日以通讯表决
的方式召开第六届董事会第二十五次会议,会议审议通过了《关于公司子公司上海
外高桥造船有限公司公开挂牌转让所持中船圣汇26%股权的议案》,同意外高桥造
船将所持有的中船圣汇26%股权在上海联合产权交易所挂牌转让,通过竞价拍卖形式
确定投资者。
    公司控股子公司外高桥造船于2018年3月8日在上海联合产权交易所正式公开挂
牌征集意向受让者,终止日期为2018年4月8日。挂牌期满后,经上海联合产权交易
所审核、鉴证,荣盛控股被确认为唯一的摘牌方。本次交易最终转让价格为5,111.1
4万元(根据资产评估结果确定的交易价扣减资产评估基准日2017年6月30日至2017
年12月31日期间的亏损数后的最终转让价格)。2018年5月14日,中船圣汇取得江
苏省张家港市市场监督管理局关于该公司准予变更登记通知书并完成工商变更登记
手续办理。转让完成后,外高桥造船不再持有中船圣汇股权。
    仅供参考,请查阅当日公告全文。

[2018-06-05](600150)*ST船舶:关于披露发行股份购买资产预案后的进展公告
    中国船舶工业股份有限公司(以下简称“公司”)因控股股东筹划重大事项,
公司股票于2017年9月27日起停牌,并因涉及发行股份购买资产于2017年10月18日确
认进入重大资产重组停牌程序。停牌期间,公司每五个交易日在公司指定的信息披
露媒体披露了本次资产重组的进展情况。
    2018年2月26日,公司第六届董事会第二十八次会议审议通过了《关于<中国船
舶工业股份有限公司发行股份购买资产预案>及其摘要的议案》等与本次发行股份购
买资产相关的预(议)案,具体内容详见公司于2018年2月27日在相关指定信息披
露媒体及上海证券交易所网站刊登的公告。
    2018年3月9日,公司收到上海证券交易所《关于中国船舶工业股份有限公司发
行股份购买资产预案信息披露的问询函》(上证公函[2018]0214 号,以下简称“《
问询函》”)。公司及各中介机构对《问询函》中提出的相关问题逐项进行认真核
查、落实和回复,并对《中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产预案》及其
摘要进行了修订,于2018年3月21日披露了《对上海证券交易所<关于中国船舶工业
股份有限公司发行股份购买资产预案信息披露的问询函>之回复报告》、《发行股
份购买资产预案(修订稿)》等公告。经申请,公司股票自2018年3月21日开市起复
牌交易。2018年4月4日和5月4日,公司分别披露了《中国船舶工业股份有限公司关
于披露发行股份购买资产预案后的进展公告》(临2018-39、临2018-51)。
    截至本公告日,公司及相关各方正在积极推进本次发行股份购买资产工作。本
次发行股份购买资产拟收购的标的资产经营正常,各项业务有序开展。本次发行股
份购买资产所涉及的审计、评估已经完成阶段性工作,正在与主管部门沟通评估备
案的相关工作。待相关工作完成后,公司将再次召开董事会会议审议本次发行股份
购买资产的相关事项,本次交易尚需获得公司股东大会审议通过及有关主管部门批准。
    根据《上市公司重大资产重组管理办法》及其他有关规定,公司将视本次发行
股份购买资产进展情况及时履行信息披露义务,在发出股东大会召开通知前,每月
发布一次项目进展公告,敬请投资者关注相关公告并注意投资风险。

[2018-05-30]*ST船舶(600150):首台“中国智造”海上平台用25MW级发电机组出厂交机
    ▇证券时报·e公司
  据报道,30日,中国船舶重工集团有限公司第七〇三研究所将与中海油公司在
中船重工龙江广瀚燃机公司举行海上平台首台国产25MW级发电机组交机仪式。该机
组的成功自主研制,在中国尚属首次,提高了燃气轮机对燃料的适应性,拓宽了燃
气轮机的应用领域。

[2018-05-28]*ST船舶(600150):*ST船舶大减值玄机
    ▇证券市场周刊
  2017年,*ST船舶(600150.SH)收入为166.91亿元,同比下降22.21%;扣非净利
润为亏损31.92亿元,创下历史新高。
  2018年一季度,上市公司的经营状况丝毫未见好转,其中收入为29.64亿元,同
比下降27.85%,情况依然堪忧。
  困境期持续收购亏损资产
  过往十年,船舶行业经历了失落的十年,上次行业景气的顶点是2007年,当年*
ST船舶实现收入178.76亿元,实现净利润29.18亿元,而此时也是中国股市最繁荣
的一年。股市的繁荣和公司业绩的优秀,让*ST船舶的市值高达2000亿元。但好景不
长,随着2008年金融危机到来,这一年公司股价下跌了80%。由此开始了失落的十年。
  回看公司近两年的经营业绩,情况非常糟糕,2016年公司收入214.57亿元,净
利润-26.06亿元。2017年,上市公司的收入166.91亿元,净利润-23亿元,而扣非归
母净利润亏损31.92亿元。从扣非净利润的角度来看,这是公司历史上亏损最高的
一年,近三年,公司收入连续三年下降,目前公司已经连续两年亏损,面临着退市
风险,而公司股价也大跌。
  种种迹象都表明,*ST船舶正在经历最为困难的时刻。
  而就在公司2017年度扣非净利润创出亏损新高的时候, 2018年2月,公司拟以5
4亿元的价格通过发行股份的方式收购外高桥造船36.27%的股权和中船澄西12.09%
的股权。两家公司都是从事船舶及海洋工程业务领域的公司。
  外高桥造船主要从事船舶及海洋工程产品的设计、建造和维修,产品类型覆盖
散货轮、油轮、超大型集装箱船、海工钻井平台、钻井船、浮式生产储油装置、海
工辅助船等。
  中船澄西始建于1973年,公司主要从事船舶及海洋工程修理、建造及大型钢结
构件制造。
  此次交易完成后,外高桥造船将成为*ST船舶的全资子公司,*ST船舶对中船澄
西的持股比例将进一步提高。但从最新披露的财务数据来看,这两家公司的经营状
况并不理想,均处于亏损状态。
  2015-2016年及2017年1-10月,外高桥造船的扣非净利润连续三个报告期亏损,
而且亏损额从之前的1亿元上升到了30亿元。
  中船澄西也是扣非净利润三期持续亏损,但亏损额从之前的1.81亿元下降到121
8万元。虽然亏损在减少,但是中船澄西的营业收入在不断下降,2016年公司收入
和2015年相比下降12.42%,2017年1-10月的收入更是只有2016年全年的一半左右。
  *ST船舶目前已经连续亏损两年,为什么要在这个时点继续收购亏损资产呢?收
购完成后,难道不会给公司带来更大的经营风险吗?
  扭亏持续性存疑
  2017年,*ST船舶的营业收入为166.91亿元,同比下降22.21%;净利润为-25.44
亿元,而扣非净利润更是亏损高达31.92亿元,创出历史新高。
  2018年一季度,上市公司实现收入29.64亿元,同比下降27.85%;净利润7198万
元,与上年同期相比扭亏为盈。
  记者注意到,与2017年一季度相比,上市公司2018年一季度的销售费用从7779
万元下降到415万元,下降幅度超过90%。而反观中国重工(601989.SH),其2018年一
季度销售费用为5195万元,比上年同期仅下降34%,远远低于*ST船舶的降幅。
  此外,*ST船舶财务费用从2017年一季度的1.92亿元增长到2018年一季度的3.52
亿元,增长幅度高达83.33%,主要是汇率损益造成的;而同期的投资收益从2235万
元增长到3.21亿元,主要是处置资产形成。
  2018年一季度,*ST船舶的资产减值损失为-9139万元,2017年同期为495万元,
主要为上年存货减值损失的转回;营业外收入为1022万元,2017年同期为598万元
,同比增加70.90%。
  从以上情况可以看出,*ST船舶2018年一季度的盈利更多是靠减少销售费用、获
得一次性投资收益和资产减值转回等方式而来,并非是依靠产品的竞争力而来。
  然而,销售费用的大幅减少伴随着收入增速的大幅下降,从长期而言并非好事
。而更为可怕的是上市公司的收入质量正在变得越来越糟糕, 2018年一季度公司收
入29.64亿元,同比下降27.85%,而应收款高达14.28亿元,上涨21.42%,其他应收
款3.72亿元,相比2017年年底大幅上升2.76倍。
  由以上数据可知,上市公司一季度应收款和其他应收款的增速都要大幅高于收
入增速,公司的盈利质量以及现金流状况正在面临更大挑战。
  虽然上市公司通过各种方式在2018年一季度实现盈利,但这样的扭亏方式并不
意味着公司经营状况的好转,而依靠销售费用的减少、投资收益增加等非主业方式
实现盈利,不得不让人担忧盈利的持续性。
  业绩洗澡嫌疑
  近两年,*ST船舶大量计提了资产减值损失,2016年计提37.56亿元,2017年计
提26.92亿元。而这两年也是公司亏损最多的两年,2016年公司净利润为亏损26.07
亿元,2017年亏损为23亿元。公司所计提的减值准备均超过当年的亏损额度。
  2017年,上市公司计提的26.92亿元资产减值损失中,有26.33亿元为存货跌价
准备,占比超过90%。2016年也是一样,在计提的37.56亿元资产减值损失中,有37.
45亿元为存货跌价准备。而相同的是,大量的存货跌价准备大部分都发生在了存货
的最后环节(建造合同形成的已完工未结算资产)。
  船舶行业从订单到成品要两年时间,*ST船舶完全是以订单来决定生产量,建造
合同形成的已完工未结算资产是指买方与船舶公司订单签约后由于买方经营等各种
原因,公司生产出产品后买方违约。
  但是,这种情况更多是上市公司根据当前情况的一种估计和判断;从会计的角
度来说,这也给了公司调节盈余更大的操作空间。
  从纵向来看,*ST船舶在2013-2017年的资产减值损失分别为12.14亿元、7.06亿
元、2.94亿元、37.56亿元、26.92亿元,而中国重工分别为1.83亿元、5.18亿元、
20.17亿元、8.05亿元、21.97亿元,中船防务(600685.SH)分别为2.19亿元、210万
元、3.91亿元、2.08亿元、1.93亿元。
  这三家公司同处于一个行业,而且体量均大于*ST船舶,尤其是中国重工。
  从以上对比明显可以看出,*ST船舶2016和2017年资产减值损失的规模远远高于
自身过往和同行同期水平,这种异常的变动让人不解。
  从横向来看,中船防务2016年收入为233.49亿元,实现净利润为8668万元,公
司存货为123.49亿元,当期资产减值损失为2.08亿元;2017年,中船防务的收入为2
23.13亿元,实现净利润为1.01亿元,公司年底的存货为103.39亿元,资产减值损
失为1.93亿元。
  中国重工2016年收入为520.64亿元,实现净利润为3713万元,公司年底的存货
为407.75亿元,资产减值损失为8.05亿元;2017年,中国重工的收入为387.75亿元
,实现净利润为-2.42亿元,公司年底的存货为427.66亿元,资产减值损失为21.97
亿元。
  *ST船舶2016年收入为214.57亿元,实现净利润为-30.22万元,公司年底的存货
为156.31亿元,资产减值损失为37.56亿元;2017年,*ST船舶的收入为166.91亿元
,实现净利润为-25.43亿元,公司期末的存货为90.27亿元,资产减值损失为26.92
亿元。
  从近两年同行对比的数据来看,2016年*ST船舶收入是最少的,但亏损却是最大
的,而且资产减值损失的金额和比例也均是三家公司最高的。
  2016年,中国重工资产减值损失占存货的比例为1.97%,中船防务为1.6%,而*S
T船舶为24.02%。
  2017年,*ST船舶继续保持这样的趋势,当年中国重工资产减值损失占存货的比
例为5.1%,中船防务为1.8%,而*ST船舶高达近30%。
  这些公司同处于一个行业,但*ST船舶资产减值损失占存货的比例却是同行业公
司10倍以上。
  2018年一季度,*ST船舶净利润为7198万元,但是资产减值损失转回9140万元,
为一季度的盈利做出了巨大贡献。
  *ST船舶在2018年一季报中对主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原
因进行了说明,该资产减值是存货跌价准备转回。
  在持续两年亏损的时点,这个时候进行资产减值损失转回,不得不让人怀疑公
司有盈余管理的嫌疑。
  对于公司盈利持续性问题和资产减值损失等问题,记者多次致电公司,但是公
司电话始终无人接听。


(一)龙虎榜

【交易日期】2018-04-26 ST、*ST和S证券连续三个交易日内收盘价格跌幅偏离值累计达到15%的证券:
累计跌幅偏离值:-15.20 成交量:434.05万股 成交金额:6478.93万元
┌───────────────────────────────────┐
|                       买入金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|方正证券股份有限公司长沙黄兴中路证券营|241.25        |--            |
|业部                                  |              |              |
|招商证券股份有限公司上海娄山关路证券营|222.98        |--            |
|业部                                  |              |              |
|国泰君安证券股份有限公司长沙五一中路证|221.22        |--            |
|券营业部                              |              |              |
|光大证券股份有限公司上海世纪大道证券营|147.14        |--            |
|业部                                  |              |              |
|华宝证券有限责任公司北京分公司        |146.70        |--            |
├───────────────────┴───────┴───────┤
|                       卖出金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用                              |--            |537.26        |
|中银国际证券股份有限公司杭州庆春路证券|--            |517.26        |
|营业部                                |              |              |
|国金证券股份有限公司沈阳青年大街证券营|--            |475.45        |
|业部                                  |              |              |
|机构专用                              |--            |239.71        |
|招商证券股份有限公司济南泉城路证券营业|--            |158.96        |
|部                                    |              |              |
└───────────────────┴───────┴───────┘
(二)大宗交易
┌─────┬───┬────┬────┬───────┬───────┐
|交易日期  |成交价|成交数量|成交金额|  买方营业部  |  卖方营业部  |
|          |格(元)| (万股) | (万元) |              |              |
├─────┼───┼────┼────┼───────┼───────┤
|2017-08-01|23.34 |150.00  |3501.00 |申万宏源证券有|长江证券股份有|
|          |      |        |        |限公司深圳金田|限公司西宁东大|
|          |      |        |        |路证券营业部  |街证券营业部  |
└─────┴───┴────┴────┴───────┴───────┘
(三)融资融券
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬──────┐
| 交易日期 | 融资余额 |融资买入额|融券余额|融券卖出量|融资融券余额|
|          |  (万元)  |  (万元)  |(万元)|  (万股)  |   (万元)   |
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼──────┤
|2018-04-23|145794.89 |0.00      |3156.13 |0.00      |148951.02   |
└─────┴─────┴─────┴────┴─────┴──────┘

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