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比亚迪(002594)最新消息 股吧消息 公告新闻汇总

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最新消息 最新公告 新闻资讯

≈≈比亚迪002594≈≈维赛特财经www.vsatsh.cn(更新:18.09.22)
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最新提示:1)预计2018三季净利润为128000.00万元~168000.00万元,比上年同期下降
           :39.82%~54.15%  (公告日期:2018-08-30)
         2)定于2018年10月30日召开股东大会
         3)09月22日(002594)比亚迪:第六届董事会第二十一次会议决议公告(详见
           后)
分红扩股:1)2018年中期利润不分配,不转增
         2)2017年末期以总股本272814万股为基数,每10股派1.41元 ;股权登记日:
           2018-08-16;除权除息日:2018-08-17;红利发放日:2018-08-17;
机构调研:1)2018年08月07日机构到上市公司调研(详见后)
●18-06-30 净利润:47909.90万 同比增:-72.19 营业收入:541.51亿 同比增:20.23
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  主要指标(元)  │18-06-30│18-03-31│17-12-31│17-09-30│17-06-30
每股收益        │  0.1300│  0.0200│  1.4000│  0.9600│  0.5900
每股净资产      │ 18.4480│ 18.7458│ 18.7338│ 19.8316│ 17.8979
每股资本公积金  │  8.9754│  8.9711│  8.9710│  8.9709│  8.9708
每股未分配利润  │  6.9502│  7.5179│  7.0509│  6.7270│  6.3565
加权净资产收益率│  0.7100│  0.0800│  7.7600│  5.3400│  3.3300
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按最新总股本计算│18-06-30│18-03-31│17-12-31│17-09-30│17-06-30
每股收益        │  0.1756│  0.0375│  1.4906│  1.0232│  0.6315
每股净资产      │ 19.8760│ 20.1738│ 20.1618│ 19.8316│ 19.2893
每股资本公积金  │  8.9754│  8.9711│  8.9710│  8.9709│  8.9708
每股未分配利润  │  6.9502│  7.5179│  7.0509│  6.7270│  6.3565
摊薄净资产收益率│  0.8835│  0.1861│  7.3930│  5.1594│  3.2740
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A 股简称:比亚迪 代码:002594   │总股本(万):272814.2855│法人:王传福
H 股简称:比亚迪股份 代码:01211│A 股  (万):114179.9554│总经理:王传福
上市日期:2011-06-30 发行价:18 │H 股  (万):91500      │行业:汽车制造业
上市推荐:瑞银证券有限责任公司 │限售流通A股(万):67134.3301
主承销商:瑞银证券有限责任公司 │主营范围:包含传统燃油汽车及新能源汽车在
电话:86-755-89888888-62237 董秘:李黔│内的汽车业务、手机部件及组装业务以及二
                              │次充电电池及新能源业务
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公司近五年每股收益(单位:元)     <仅供参考,据此操作盈亏与本公司无涉.>
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    年  度        │    年  度│    三  季│    中  期│    一  季
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    2018年        │        --│        --│    0.1300│    0.0200
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    2017年        │    1.4000│    0.9600│    0.5900│    0.2000
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    2016年        │    1.8800│    1.3800│    0.8700│    0.3200
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    2015年        │    1.1200│    0.7873│    0.1900│    0.0500
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    2014年        │    0.1800│    0.1624│    0.1500│    0.0100
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[2018-09-22](002594)比亚迪:第六届董事会第二十一次会议决议公告
    比亚迪股份有限公司第六届董事会第二十一次会议于2018年9月21日召开,
    一、审议通过《关于公司发行可续期公司债券的议案》
    经审核,董事会审议通过了《关于公司发行可续期公司债券的议案》,同意公
司向合格投资者采用固定利率形式公开发行规模不超过人民币50亿元(含50亿元)
的可续期公司债券,具体方案如下:
    (一)、发行债券的数量
    本次发行可续期公司债券票面金额为人民币100元,按面值平价发行,发行规模
不超过人民币50亿元(含50亿元)(以下简称“本次债券”)。具体发行数量由董
事会或董事会授权人士根据发行时的市场情况在前述范围内确定。
    (二)、发行方式
    本次债券在中国证券监督管理委员会核准发行后,可以一次发行或分期发行。
具体发行方式由董事会或董事会授权人士根据公司资金需求情况和发行时市场情况
,在上述范围内确定。
    (三)、续期选择权及续期期限
    本次可续期债券分两个品种,品种一基础期限为2年,以每2个计息年度为1个周
期,在每个周期末,发行人有权选择将本品种债券期限延长1个周期(即延长2年)
,或选择在该周期末到期全额兑付本品种债券;品种二基础期限为3年,以每3个计
息年度为1个周期,在每个周期末,发行人有权选择将本品种债券期限延长1个周期
(即延长3年),或选择在该周期末到期全额兑付本品种债券。债券各品种发行规
模、还本付息方式等具体事项由董事会或董事会授权人士根据相关规定及发行时的
市场情况在前述范围内确定。
    (四)、募集资金用途
    本次债券募集资金在扣除发行费用后将用于补充流动资金、偿还计息负债等用
途。具体用途由董事会或董事会授权人士根据公司财务状况与资金需求情况,在上
述范围内确定。
    (五)、发行对象
    本次债券拟向符合《公司债券发行与交易管理办法》等法律法规规定的合格投
资者公开发行,投资者以现金认购。
    (六)、承销方式
    由主承销商组织的承销团以余额包销的方式承销本次债券。
    (七)、利率确定和调整方式
    本次发行的可续期公司债券采用固定利率形式,单利按年计息,不计复利。如
有递延,则每笔递延利息在递延期间按当期票面利率累计计息。基础期限的票面利
率将由公司与主承销商根据网下向合格投资者的簿记建档结果在预设区间范围内协
商确定,在基础期限内固定不变,其后每个续期周期重置一次,重置方式由公司与
主承销商按照国家有关规定协商确定。
    (八)、募集资金专项账户
    本次发行募集资金到位后将存放于公司董事会或董事会授权人士决定的专项账
户中。
    (九)、上市场所
    在满足上市条件的前提下,董事会或董事会授权人士在本次可续期公司债券发
行结束后,根据中国证券监督管理委员会和深圳证券交易所的相关规定办理本次公
司债券上市交易事宜。
    (十)、担保方式
    本次债券采取无担保发行。
    (十一)、债券偿还的保障措施
    公司承诺在出现预计不能按期偿付本次债券本息或者到期未能按期偿付债券本
息时,根据相关法律法规要求采取相应偿还保证措施,包括但不限于:
    1、不向股东分配利润;
    2、暂缓重大对外投资、收购兼并等资本性支出项目的实施;
    3、调减或停发董事和高级管理人员的工资和奖金;
    4、主要责任人不得调离等措施。
    (十二)、决议有效期
    本次债券发行的决议有效期为自董事会就本次发行作出决议之日起12个月。如
本次发行在董事会决议有效期内获得中国证监会的批准但尚未发行完毕,则有效期
延长至本次发行的债券发行完成之日。
    (十三)、授权事项
    授权董事长或董事长另行授权人士制定本次债券发行方案其他相关内容以及修
改、调整发行条款;办理本次可续期公司债券发行相关的其他事项,包括但不限于
办理债券发行、申报、交易流通及上市等有关事宜,签署必要的协议及法律文件;
根据有关法律法规规定及监管机构的意见和建议及实际情况,制作、修改、报送有
关申报材料,并按监管要求处理与本次可续期公司债券发行相关的信息披露事宜;
如适用法律法规及其他规范性文件和监管部门对可续期公司债券政策发生变化或市
场条件发生变化,对本次可续期公司债券发行的具体方案等相关事项进行相应调整
以及办理与本次可续期公司债券发行有关的其他具体事宜。
    公司2018年第一次临时股东大会决议通过了《关于授权公司董事会决议发行债
务融资工具的议案》,本议案所涉可续期公司债券发行相关事宜在董事会授权范围
之内,故本议案不需提交公司股东大会审议。

[2018-09-22]比亚迪(002594):比亚迪主战场转移至新能源车,连续两个月销量超过燃油车
    ▇第一财经
  自主车企正逐渐将主战场转移到新能源汽车,包括北汽、上汽、比亚迪等在内
的自主车企正在进一步扩大电动车的产品阵容。
  继推出了全新一代唐、全新一代宋家族及续航里程全新升级的EV系列等车型后
,比亚迪又推出了针对年轻人打造的全新一代中级轿车秦Pro,新车提供燃油版、混
动版、纯电版三种动力选择。此外,秦Pro DM开发者版、秦Pro EV500开发者版也
已同步上市,这继续丰富了比亚迪新能源汽车的产品线。除了比亚迪外,北汽新能
源今年以来也发布了人工智能轿车EC3、定位于人工智能的EU5等车型。
  中国汽车工业协会发布的数据显示,今年1月到8月,新能源汽车产销分别完成6
0.7万辆和60.1万辆,同比分别增长75.4%和88%。“今年新能源汽车销量有望超过1
00万辆。”中国汽车工业协会副秘书长师建华预计,2025年新能源汽车全球销量将
会突破1800万辆,中国的新能源汽车销量会突破470万辆,占市场整体比重的15%。
  花旗银行发布的报告也显示,新能源汽车发展前景较好,预计2020年至2025年
行业的销量年复合增长率可达45%。预期市场会对中国新能源汽车制造商进行估值重
估,重申对比亚迪(01211.HK)“增持”投资评级及目标价78港元。截止到发稿时间
,比亚迪股价报54.35港元,上涨5.23%。
  值得注意的是,秦Pro是首款全球搭载“比亚迪D++开放生态”的车型,以DiLin
k智能网联系统为平台,通过整车OTA智能远程升级,秦Pro可以衍生出无限可能的
车载应用。此前,比亚迪董事长王传福公开表示,进入以“智能化”为核心的汽车
变革下半场,比亚迪将对整个汽车行业进行全面开放。一方面打破原有“自产自销
自用”的封闭供应模式,开放供应链体系使各个零部件事业部可以对外出售产品。
去年4月份,比亚迪宣布拆分动力电池业务,对外开放动力电池供应,采取更加开放
的策略应对市场竞争。另一方面,开放自身硬件平台e平台和软件平台智能网联系
统DiLink。比亚迪超级智能出行生态体系已经构架完成。
  比亚迪在智能化和电动化战略方面的推动也反映在成绩单中。今年8月份,比亚
迪销量达4.2万辆,其中新能源乘用车达到了2.1万辆,同比增长85%,比燃油乘用
车销量多卖了837辆,继7月后又一次超过燃油车。而今年1-8月比亚迪累计销量为30
.4万辆,其中新能源汽车销量达11.6万辆。“随着多款重磅车型的上市,比亚迪汽
车业务将迎来新一轮成长周期。”王传福认为,在燃油车领域,比亚迪将继续通过
不断提升产品力,提高燃油车业务的市场份额。
  由于电池是电动汽车的核心,相比于国内其它自主品牌而言,以电池厂起家的
比亚迪在电动车领域具备一定的技术优势。目前,比亚迪在国内插电混合动力领域
位列第一,不过这背后也需要大力自主研发的支撑。比亚迪在国内车企研发支出方
面排名位于前列,今年上半年研发总支出达到37.2亿元,这个数字仅次于上汽集团
位列第二。去年,比亚迪研发人员就达到了2.7万名,全年共投入62.7亿元。
  不过,尽管比亚迪在混动领域处于冠军的位置,但其所面临的市场竞争环境也
越来越激烈。北汽新能源、上汽、江淮、吉利、长安等多家车企已经发布了新能源
布局和目标,即便是对电动车态度保守的长城汽车也宣布将投入300亿元用于新能源
、智能化等项目。而为了推动新能源汽车的发展,最近有消息称吉利和丰田正在进
行混合动力技术的对接合作,未来通过联合采购的方式来降低产品的成本。2015年
时吉利曾规划到2020年完成新能源汽车销量占比达到90%,但当前吉利新能源汽车
销量占比尚不足10%。对于已坐上自主品牌的“头把交椅”的吉利来说,其良好的口
碑加上丰田在电动车领域的技术在很大程度上会推动吉利新能源汽车的发展。

[2018-09-21]比亚迪(002594):比亚迪,电子玻璃业务良率不断提升,出货良好
    ▇证券时报
  比亚迪(002594)在近日的机构调研中表示,目前比亚迪电子玻璃业务良率还在
不断提升,已接获全球多款高端机型订单,出货状况良好,给公司盈利带来又一新
的增长点,未来有望拿到更多客户的高端机型订单。 

[2018-09-21]比亚迪(002594):比亚迪发布智能中级轿车秦Pro
    ▇中国证券报
  9月20日,比亚迪在京发布智能中级轿车秦Pro。此外,秦Pro DM开发者版、秦P
ro EV500开发者版同步上市。
  在汽车智能化变革的大背景下,比亚迪以全面开放为核心,推出了BNA架构(BYD
 New Architecture架构)。BNA架构由全擎全动力智造平台、智能AI科技平台、开
放车机硬件自动驾驶平台以及新能源平台组成,是比亚迪“高阶智能汽车孵化器”。
  作为首款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型,秦Pro以DiLink智能网联系统为
平台,通过整车OTA智能远程升级,可衍生出多种车载应用。此外,秦pro搭载了人
工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统、PM2.5绿净系统等科技装备等。
  在移动互联和信息化时代的浪潮下,人工智能技术蓬勃发展,汽车行业到了需
要迈出全面开放的第一步。
  比亚迪董事长兼总裁王传福在此前召开的比亚迪全球开发者大会上表示,目前
智能化相对零散,没有统一的标准和平台。因此,比亚迪将自身定位为智能汽车硬
件标准平台提供商,将向全球创新者、创业者、开发者,开放汽车所有的传感系统
和执行系统。
  比亚迪智慧生态研究院院长舒酉星指出,比亚迪的平台主要分为智能驾驶平台
和智能应用开放平台,比亚迪的智能汽车标准平台包括关键硬件平台、线控系统、
车内外感知系统、稳定的电源、大尺寸屏幕、高性能处理器、千兆以太网、OTA无线
升级平台等,首款开放车型即为秦Pro。

[2018-09-20](002594)比亚迪:公告
    2018年面向合格投资者公开发行公司债券(第二期)上市公告书
    债券简称:18亚迪02
    债券代码:112748
    发行总额:人民币16亿元
    上市时间:2018年9月25日
    上市地点:深圳证券交易所

[2018-09-20]比亚迪(002594):比亚迪在德国发布中国首款“模块化”电动巴士
    ▇证券时报
  从比亚迪(002594)获悉,德国当地时间9月19日,中国首款高度“模块化”的纯
电动巴士——比亚迪12米纯电动大巴在德国汉诺威IAA展会上全球首发。此外,比
亚迪全系列巴士车型可配备符合欧洲ITxPT标准的公共交通信息技术系统,这意味着
比亚迪成为业内少数几个拿到欧洲地区无限制“入场券”的巴士制造商之一。 

[2018-09-19](002594)比亚迪:2011年公司债券(第二期)2018年兑付兑息暨摘牌公告
    1、本付息期票面利率及派息额:按照《比亚迪股份有限公司2011年公司债券(
第二期)票面利率公告》,“11亚迪02”的本付息期票面利率为6.35%,派息额(
每张)为:人民币6.35元,每10张“11亚迪02”(面值1,000元)兑付本息为:人民
币1,063.50元(含税。扣税后个人、证券投资基金债券持有人实际每10张兑付本息
为:人民币1,050.80元;扣税后非居民企业(包含QFII、RQFII)取得的实际每10
张兑付本息为:人民币1,057.15元)。
    2、本次计息期限:2017年9月23日至2018年9月22日。
    3、本次债权登记日:2018年9月21日。
    4、本次付息除息日:2018年9月25日。
    5、本次兑付兑息日:2018年9月25日。
    6、债券摘牌日:2018年9月20日。

[2018-09-12]比亚迪(002594):比亚迪开放接口,构建智能出行体系
    ▇北京青年报
  如果电动化被认为是上半场竞争,那么智能化就是下半场竞争,比亚迪在下半
场选择了一条“走别人没走过的路,走别人现在还走不了的路”。9月5日,以“开
放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳隆重举行,正式发布比亚迪D++
开放生态。
  “开放”是比亚迪拥抱智能化浪潮的姿态。比亚迪董事长兼总裁王传福表示:
就像手机智能化的过程一样,我们认为从封闭走向开放,也是汽车智能化的必经之
路。结合此前发布的DiLink智能网联系统和加入D++生态的众多开发者,比亚迪超级
智能出行生态体系已经构架完成。
  D++开放生态是开源的车载智能开发平台,可以为开发者提供开放的接口、车辆
数据和控制权限。按照应用方向,分为“车应用开发平台”和“自动驾驶线控平台
”两大部分。车应用开发平台是为开发者提供车载应用开发工具(SDK模拟器),并
为全球开发者逐步开放341个传感器,66项控制权。针对信息类和控制类信号传感器
,比亚迪将分为1.0版、2.0版以及自动驾驶开发者版进行逐步开放。
  对于用户而言,D++生态和全球开发者的智慧,将让拥有Di平台、Di云、Di生态
、Di开放四大模块的DiLink智能网联系统具备更强大的智能生命力,让出行生活变
得更美好。例如,当你无法接送孩子上学时,它可以在车主预设的时间开启自动驾
驶模式接送小孩,车辆可以进行人脸识别,在孩子们上下车时,第一时间主动通知
家长,家长还可以通过车内摄像头查看实时情况,并和小孩交流、互动。同时,Di
Link智能网联系统还可以根据你的用车习惯,并基于对你的了解为你提出贴心建议
。例如它会自主计算车主上下班的里程数据,并定制推送相应时长的娱乐内容,通
过人脸识别功能专门开发的应用还可以针对不同性别推送区别化的内容。
  会上,第一款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型——秦Pro家族正式亮相。据
了解,开放生态让秦Pro成为能够“自进化”的汽车,是真正的智能汽车。目前,秦
Pro已被预订作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试,同时秦Pro车型也是第
一辆百度Apollo前装认证车,未来有望实现L3级别自动驾驶的量产。
  与以往产品不同,秦Pro包含有开发者版车型。在车型开放版本规划中,比亚迪
计划推出基础版、生态开发者版、自动驾驶开发者版,各版本之间的差异主要集中
在数据权限、控制权限、生态应用方面。三款秦Pro开发者版车型,在开放架构方
面也有所区别。例如基础版的开发权限需要比亚迪开发者平台审核,而生态开发者
版和自动驾驶开发者版则分别在账号绑定、购买车辆后获得免审核。会上,比亚迪
还公布了秦Pro开发者版一系列特别权益,秦Pro将于2018年9月20日正式上市。

[2018-09-11]比亚迪(002594):比亚迪30GWh动力电池项目落户西安,总投资120亿
    ▇盖世汽车网
  9月9日上午,西安云轨示范线项目开工暨比亚迪30GWh动力电池项目签约仪式在
新安高新区举行。
  资料显示,比亚迪在西安年产30GWh动力电池项目计划总投资120亿元,建成后
将成为动力电池行业中的又一“超级工厂”。
  值得一提的是,年产30Gwh的西安“超级锂电工厂”并不是比亚迪的第一笔大规
模扩产,事实上,比亚迪近期的扩产行动足以用“疯狂”来形容。
  今年8月,比亚迪在重庆璧山投资100亿元投资100亿元建年产20Gwh的动力电池
生产项目,主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品制造;今年7
月,比亚迪还在重庆两江新区与长安和合资了10Gwh的动力电池项目;而6月底,比
亚迪在青海年产24Gwh的超级工厂正式下线。
  仅以上规划中的产能加上比亚迪本身的16Gwh产能,比亚迪未来动力电池年产能
就已经突破100Gwh了,要知道2017年全国动力电池出货量不过才77.8GWh,而仅仅
比亚迪一家其产能规划就超过了这一数字,更何况还有动力电池出货量犹在比亚迪
之上的宁德时代。
  显然,产能远远过剩动力电池行业将进一步加剧行业洗牌,中小型动力电池企
业的日子将更加难熬了。

[2018-09-11](002594)比亚迪:关于召开2018年第二次临时股东大会会议通知
    比亚迪股份有限公司2018年第二次临时股东大会定于2018年10月30日召开,审
议
    (一)关于公司为比亚迪汽车金融有限公司提供担保的议案;

1、问:公司7月份新能源汽车销量如何?
   答:5月份以来,公司元EV360和全新一代唐先后上市,为下半年新能源汽车销量
提供新的增长动力,7月份新能源汽车销量接近1.9万辆。下半年公司还会推出宋MA
X新能源版本和秦Pro,为新能源汽车销量再添光彩。
2、问:目前全新一代唐和元EV360的订单数如何?
   答:全新一代唐和元EV360很受市场欢迎,发布以来,全新家族式外观设计广受
好评,目前订单数很充足,订单量还在不断增加。
3、问:电池客户有哪些?
   答:目前东风已经是我们的客户,前不久也和长安签订了战略合作关系,在谈的
客户中包含了国内客户和海外客户。
4、问:电池产能如何?
   答:截止2017年底,动力电池的总产能是16Gwh,其中6Gwh是三元电池,10Gwh是
磷酸铁锂电池。青海的动力电池厂规划产能是24Gwh,2018年6月27日正式下线,预
计2019年全部投产。
5、问:电子的玻璃业务情况?
   答:目前比亚迪电子玻璃业务良率还在不断提升,已接获全球多款高端机型订单
,出货状况良好,给公司盈利带来又一新的增长点,未来有望拿到更多客户的高端
机型订单。


(一)龙虎榜

【交易日期】2017-11-27 日跌幅偏离值达到7%
跌幅偏离值:-8.47 成交量:3456.00万股 成交金额:229050.00万元
┌───────────────────────────────────┐
|                       买入金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|深股通专用                            |8126.19       |3430.99       |
|浙商证券股份有限公司淳安明珠路证券营业|4627.11       |1880.72       |
|部                                    |              |              |
|中国银河证券股份有限公司成都建设路证券|2809.74       |--            |
|营业部                                |              |              |
|中信证券股份有限公司杭州文三路证券营业|2567.77       |29.73         |
|部                                    |              |              |
|申万宏源证券有限公司海口龙昆南路证券营|2282.99       |4.76          |
|业部                                  |              |              |
├───────────────────┴───────┴───────┤
|                       卖出金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|华龙证券股份有限公司北京安外大街证券营|122.85        |7071.88       |
|业部                                  |              |              |
|东兴证券股份有限公司龙海公园路证券营业|1.29          |5595.92       |
|部                                    |              |              |
|浙商证券股份有限公司临安万马路证券营业|8.13          |5538.70       |
|部                                    |              |              |
|广发证券股份有限公司江门万达广场证券营|2279.73       |5411.81       |
|业部                                  |              |              |
|深股通专用                            |8126.19       |3430.99       |
└───────────────────┴───────┴───────┘
(二)大宗交易
┌─────┬───┬────┬────┬───────┬───────┐
|交易日期  |成交价|成交数量|成交金额|  买方营业部  |  卖方营业部  |
|          |格(元)| (万股) | (万元) |              |              |
├─────┼───┼────┼────┼───────┼───────┤
|2018-06-12|44.48 |130.00  |5782.40 |中国国际金融股|中国国际金融股|
|          |      |        |        |份有限公司上海|份有限公司厦门|
|          |      |        |        |黄浦区湖滨路证|莲岳路证券营业|
|          |      |        |        |券营业部      |部            |
└─────┴───┴────┴────┴───────┴───────┘
(三)融资融券
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬──────┐
| 交易日期 | 融资余额 |融资买入额|融券余额|融券卖出量|融资融券余额|
|          |  (万元)  |  (万元)  |(万元)|  (万股)  |   (万元)   |
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼──────┤
|2018-09-20|151202.63 |7727.37   |444.80  |0.28      |151647.43   |
└─────┴─────┴─────┴────┴─────┴──────┘

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