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潍柴动力(000338)最新消息 股吧消息 公告新闻汇总

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≈≈潍柴动力000338≈≈维赛特财经www.vsatsh.cn(更新:18.09.15)
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最新提示:1)09月15日(000338)潍柴动力:公告(详见后)
分红扩股:1)2018年中期拟以总股本799724万股为基数,每10股派1.8元 
         2)2017年末期以总股本799724万股为基数,每10股派2.5元 ;股权登记日:2
           018-07-30;除权除息日:2018-07-31;红利发放日:2018-07-31;
机构调研:1)2018年09月12日机构到上市公司调研(详见后)
●18-06-30 净利润:439258.74万 同比增:65.76 营业收入:822.64亿 同比增:13.76
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  主要指标(元)  │18-06-30│18-03-31│17-12-31│17-09-30│17-06-30
每股收益        │  0.5500│  0.2400│  0.8500│  0.5800│  0.3300
每股净资产      │  4.6234│  4.6466│  3.9897│  4.7791│  8.1734
每股资本公积金  │  0.0140│  0.0170│  0.0170│  0.0080│  0.0161
每股未分配利润  │  3.7841│  3.7547│  3.4886│  3.2900│  7.3916
加权净资产收益率│ 11.7700│  5.2900│ 20.2500│ 13.1600│  8.1000
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按最新总股本计算│18-06-30│18-03-31│17-12-31│17-09-30│17-06-30
每股收益        │  0.5493│  0.2400│  0.8513│  0.5756│  0.3314
每股净资产      │  4.6234│  4.6466│  4.4065│  4.7791│  4.0867
每股资本公积金  │  0.0140│  0.0170│  0.0170│  0.0080│  0.0080
每股未分配利润  │  3.7841│  3.7547│  3.4886│  3.2900│  3.6958
摊薄净资产收益率│ 11.8801│  5.1659│ 19.3202│ 12.0440│  8.1085
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A 股简称:潍柴动力 代码:000338 │总股本(万):799723.8556│法人:谭旭光
H 股简称:潍柴动力 代码:02338  │A 股  (万):431029.8661│总经理:
上市日期:2007-04-30 发行价:20.47│H 股  (万):194304     │行业:汽车制造业
上市推荐:华欧国际证券有限公司,中信证券股份有限公司│限售流通A股(万):174389.9895
主承销商:华欧国际证券有限责任公司,中信证券股份有限公司│主营范围:集团主要从事生产及销售柴油机、
电话:0536-2297068 董秘:邝焜堂 │相关零部件、汽车及其他主要汽车零部件、
                              │非主要汽车零部件及进出口服务的业务。
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公司近五年每股收益(单位:元)     <仅供参考,据此操作盈亏与本公司无涉.>
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    年  度        │    年  度│    三  季│    中  期│    一  季
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    2018年        │        --│        --│    0.5500│    0.2400
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    2017年        │    0.8500│    0.5800│    0.3300│    0.1500
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    2016年        │    0.3100│    0.1900│    0.1300│    0.1100
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    2015年        │    0.1800│    0.2600│  147.4000│    0.1500
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    2014年        │    1.2500│    1.1100│    0.9400│    0.5300
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[2018-09-15](000338)潍柴动力:公告
    2018年第一次临时股东大会和2018年第一次A股股东会议决议公告
    潍柴动力股份有限公司2018年第一次临时股东大会和2018年第一次A股股东会议
于2018年9月14日召开,
    (一)2018年第一次临时股东大会
    1.审议及通过关于回购公司A股股份的议案
    2.审议及通过关于提请公司股东大会授权董事会办理回购A股社会公众股份相关
事宜的议案
    3.审议及通过关于修订公司及其附属公司向潍柴控股集团有限公司及其附属(
关联)公司销售柴油机、柴油机零部件、原材料、半成品、液压产品及相关产品和
提供加工服务关联交易协议的议案
    4.审议及通过关于修订潍柴控股集团有限公司及其附属(关联)公司向公司及
其附属公司提供动能服务关联交易协议的议案
    5.审议及通过关于修订公司及其附属公司向潍柴重机股份有限公司及其附属公
司采购柴油机零部件、原材料、钢材及废金属等、柴油机及相关产品、劳务和加工
服务关联交易协议的议案
    6.审议及通过关于公司及其附属公司向潍柴重机股份有限公司及其附属公司销
售柴油机及相关产品关联交易的议案
    7.审议及通过关于公司及其附属公司向潍柴重机股份有限公司及其附属公司供
应柴油机零部件毛坯、柴油机零部件、备件及相关产品以及提供劳务服务关联交易
的议案
    8.审议及通过关于陕西法士特齿轮有限责任公司向陕西法士特汽车传动集团有
限责任公司销售传动零部件及相关产品关联交易的议案
    9.审议及通过关于陕西法士特齿轮有限责任公司向陕西法士特汽车传动集团有
限责任公司采购传动零部件、相关产品及劳务服务关联交易的议案
    10.审议及通过关于公司控股子公司法国博杜安动力国际有限公司开展衍生品交
易业务的议案
    11.审议及通过关于公司控股子公司KION Group AG开展衍生品交易业务的议案


    12.审议及通过关于公司控股子公司陕西重型汽车有限公司开展结构性存款业务
的议案
    (二)2018年第一次A股股东会议
    1.审议及通过关于回购公司A股股份的议案
    2.审议及通过关于提请公司股东大会授权董事会办理回购A股社会公众股份相关
事宜的议案

[2018-09-15](000338)潍柴动力:关于回购公司A股股份的债权人通知公告
    潍柴动力股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)以集中竞价方式回
购公司部分A股社会公众股份的相关议案已经2018年9月14日召开的公司2018年第一
次临时股东大会和2018年第一次A股股东会议审议通过,详见本公司于2018年7月14
日、2018年8月1日及2018年9月15日刊登在《中国证券报》《上海证券报》《证券日
报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)上的相关公告。
    根据回购方案,在回购资金总额不超过人民币5亿元、回购股份价格不超过人民
币14.75元/股条件下,若按回购金额上限测算,预计回购股份不少于33,898,305股
,占公司已发行总股本的比例约为0.42%以上。具体回购股份的数量以回购期满时
实际回购的股份数量为准,具体回购股份的比例以回购期满时实际回购的股份数量
占本公司已发行的总股本的数量为准。
    根据《中华人民共和国公司法》《上市公司回购社会公众股份管理办法(试行
)》等相关法律、法规的规定,凡本公司债权人均有权于本通知公告之日起45天内
,凭有效债权证明文件及凭证向本公司要求清偿债务或要求本公司提供相应担保。
债权人如逾期未向本公司申报债权,不会因此影响其债权的有效性,相关债务(义
务)将由本公司根据原债权文件的约定继续履行。
    债权人可采用信函或传真的方式申报,具体方式如下:
    1.申报时间
    2018年9月15日至2018年10月29日
    2.申报地点及申报材料送达地点
    山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
    邮政编码:261061
    联系电话:0536-8197069
    传真号码:0536-8197073
    联系人:王丽
    3.债券申报所需文件
    债权人可持债权债务关系存在的合同、协议及其他本公司章程约定的所需凭证
的原件及复印件到公司申报债权。
    债权人为法人的,需同时携带法人营业执照副本原件及复印件、法定代表人身
份证明文件;委托他人申报的,除上述文件外,还需携带法定代表人授权委托书和
代理人有效身份证件的原件及复印件。
    债权人为自然人的,需同时携带有效身份证件的原件及复印件;委托他人申报
的,除上述文件外,还需携带授权委托书和代理人有效身份证件的原件及复印件。
    4.其它
    以邮寄方式申报的,申报日以寄出邮戳日为准;以传真方式申报的,请在首页
注明“申报债权”字样。

[2018-09-11](000338)潍柴动力:关于回购股份事项中前十名股东持股信息的公告
    潍柴动力股份有限公司(下称“公司”或“本公司”)于2018年7月13日召开20
18年第四次临时董事会,审议通过了《审议及批准关于回购公司A股股份的议案》,
并拟将该议案提交于2018年9月14日召开的公司2018年第一次临时股东大会和2018
年第一次A股股东会议审议。
    根据中国证券监督管理委员会《关于上市公司以集中竞价交易方式回购股份的
补充规定》及深圳证券交易所《上市公司以集中竞价方式回购股份业务指引》的相
关规定,现将公司董事会公告回购股份决议前一交易日及召开股东大会的股权登记
日登记在册的前十名股东的名称、持股数量及比例公告如下:
    仅供参考,请查阅当日公告全文。

[2018-09-11]潍柴动力(000338):潍柴携手博世发起内燃机行业绿色倡议
    ▇经济参考报
  近日,潍柴集团携手德国博世集团在北京向全球所有合作伙伴、产业链集群发
起“坚决打赢蓝天保卫战”的倡议,呼吁全行业共同努力、密切配合,实现绿色发
展。
  潍柴集团董事长谭旭光在当日倡议活动上表示,打赢蓝天保卫战,是党的十九
大做出的重大决策部署,是我国经济由高速度增长转向高质量发展必须跨越的重要
关口。他认为,企业必须要依法经营,必须要符合国家政策导向,必须要满足人民
群众日益增长的对优美生态环境需要。
  资料显示,我国是世界内燃机产销大国,内燃机是我国石油消耗的最大主体产
业,二氧化碳排放量占全国总量的10%,氮氧化物排放量占30%,颗粒物排放超过60
万吨。内燃机是目前节能减排最具潜力、效果最为明显的产品之一,因此推动内燃
机行业节能减排成为我国的重大战略需求,是打赢蓝天保卫战、实施大气污染防治
的重要抓手。
  6月13日,国务院召开常务会议,部署了实施蓝天保卫战三年行动计划,并于6
月27日正式印发实施,明确了今后一段时间大气污染防治的路线图。生态环境部已
正式发布道路国六标准,并即将发布非道路四阶段标准。
  生态环境部副部长赵英民认为,污染防治攻坚战是未来三年必须要打好的三大
攻坚战之一,以货物运输结构优化调整为导向,降低污染物排放总量,以柴油车(机
)达标排放为主线,重点区域提前实施,统筹油、路、车三个方面,实施清洁柴油
车、清洁柴油机、清洁运输、清洁油品四大行动。生态环境部将把打赢蓝天保卫战
作为重中之重,为行业提供平台、资源,共建美丽中国。
  国家发改委资源节约和环境保护司司长任树本表示,要积极倡导和传递绿色理
念,积极做好排放升级引领的探路者,积极培育新能源,按照打赢蓝天保卫战的行
动计划,扎实、积极推动,为建设美丽中国做出贡献。
  业内人士认为,新法规的实施将倒逼技术升级,为推动我国迈向制造业强国带
来巨大利好。但同时,这也是一次对全行业、全产业链的重大考验,需要企业从政
策解读、技术突破、产品准备、升级转换成本等众多方面统筹考虑。全行业都要从
大局出发,携手同心、开放合作是唯一共赢的选择。
  有分析认为,在此背景下,潍柴率先与博世携手全球战略伙伴共同发起倡议,
充分体现了两家公司作为行业领军企业的责任和担当,这对整个行业来说都是一件
意义重大的事件。
  在活动仪式上,谭旭光宣读了倡议书,倡议内容包括:积极响应、坚决支持中
国政府关于打赢蓝天保卫战的要求,全力以赴、全面做好符合排放法规产品的准备
工作;开放协作、密切配合,强化道路国六和非道路国四阶段技术、产业、人才等
各类资源合作共享、多方共赢;共建平台、积极合作,深化产业链协同创新,加速
关键零部件、发动机、整车整机等先进技术突破和高端工艺开发,全力推进国产化
落地,实现高质量发展等方面。
  谭旭光还指出,中国的企业历经40年发展,有技术、有能力、有条件满足国家
对排放标准的要求。并积极建议政府加快淘汰国三排放标准以下重型柴油货车。
  德国博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔表示,多年来,博世与潍柴等全
球优秀的战略伙伴保持了密切的合作关系,取得了许多富有成效的成果。未来,双
方将进一步加大在中国技术研发、工艺优化、产能准备等方面的投入,做好全方位
的保障。
  据悉,目前潍柴集团已经在道路发动机国六B阶段最高标准和非道路四阶段标准
上全面做好准备,在新能源产业方面也加紧布局。在此之前,潍柴集团还在济南启
动了千亿级项目,率先打造氢能产业集群。

[2018-08-31]潍柴动力(000338):A股柴油机龙头和全球燃料电池巨头牵手,这是要搞大事?
    ▇上海证券报
  一家主营柴油机生产的山东企业和另一家氢燃料电池全球领军企业“同框”后
,会出现怎样的“画风”?
  就在29日,潍柴动力与加拿大巴拉德动力系统有限公司(下称“巴拉德”)在山
东济南签署战略合作协议,前者拟斥资约1.63亿美元认购后者19.9%的股份,成为后
者的第一大股东。
  潍柴动力同时宣布,已同意2021年前在中国为商用车提供至少2000套燃料电池
模组。这是全球历史上规模最大的商用燃料电池汽车部署计划。
  同日,国家燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用重大项目在济南正式启
动。此前,佛山刚刚提出对加氢站建设和运营进行“大手笔”扶持,中国首条自动
化氢燃料电池发动机大批量生产线也于8月正式投产。
  不知不觉,燃料电池产业再度站上风口……
  巴拉德是何方神圣?
  资料显示,巴拉德从1983年就开始研发燃料电池,主要业务是质子交换膜燃料
电池产品(包括燃料电池堆、模块和系统)的设计、开发、制造和服务,专注于商用
市场和开发阶段市场,是质子交换膜燃料电池技术领域中公认的全球领导者。
  迄今为止,该公司氢燃料电池的出货量接近150兆瓦,是目前当之无愧的氢燃料
电池界翘楚。
  潍柴动力并不是第一家投资巴拉德的A股公司。
  早在2016年,另一家A股公司大洋电机就认购巴拉德9.9%股权,成为该公司第一
大股东。
  此次,大洋电机同意以同样15%的溢价增加约2,000万美元的投资,以维持其在
巴拉德9.9%的股份。由此,潍柴动力和大洋电机在巴拉德的股权投资总额约为1.83
亿美元。
  业内人士认为,潍柴动力对巴拉德的大手笔入股及大洋电机计划参与增量投资
,均表明中国燃料电池市场存在巨大机遇。
  国内氢燃料电池发展提速
  今年以来,国内燃料电池产业热不断升温。尤其下半年以来,多家企业加快了
在该领域的布局。
  就在8月29日,国家燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用重大项目在济南
正式启动。据悉,该项目是科技部公布的国家重点研发计划,由潍柴动力牵头联合
12家企业、高校及科研院所共同参与实施,总投资19.77亿元。
  雄韬股份8月17日公告称,子公司雄韬电源科技股份有限公司拟投资39亿建武汉
氢能产业园,一期计划2019年投产,达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50
万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆10万套。
  此外,北京亿华通科技股份有限公司投资兴建的中国首条自动化氢燃料电池发
动机大批量生产线于8月正式投产;由东风汽车集团牵头承担的“全功率燃料电池乘
用车动力系统平台及整车开发”项目则于7月成功入选国家重点研发计划清单。
  除了企业外,地方政府对氢能产业的扶持力度也在不断加大。
  8月29日,佛山市今年第一批8个加氢站项目顺利动工,最快将于年底投产运营
。加上已经建成的2座,届时,佛山将成为国内拥有加氢站数量最多的城市。
  该市已提出对加氢站建设和运营进行“大手笔”扶持,新建固定式加氢站建设
最高补贴800万元,补贴力度为目前全国各地区公开实施的加氢站扶持政策中最大。
  海南省8月下旬发布清洁能源汽车发展规划,将燃料电池汽车列为未来重要产品
技术。河北省7月发布《通知》明确支持汽车燃料电池技术研发及产业化。广东省
此前出台的新能源汽车发展意见也明确提出推进氢燃料电池汽车产业化。
  行业获长期看好
  从政府到企业,国内对燃料电池产业的热情源于这一新能源技术的巨大应用前
景。
  中国工程院院士、中科院大连化学物理研究所研究员衣宝廉表示,作为全球之
最的用氢大户,我国发展氢燃料汽车拥有先天优势。他建议推广方式上可从大巴、
物流车出发,再逐步向乘用车推广。
  信达证券研究员表示,看好氢能源的配套设施市场,认为未来应关注氢能源的
生产及其设备等附属产业;加氢站运营服务产业;燃料电池核心技术的突破和氢能
源商用车生产制造产业链。在国内目前的发展状况下,配套设施先行是大概率事件
,之后是商用车制造。
  国金证券研究员认为,国内燃料电池电堆成本下降迅速,空压机和氢气循环泵
也在迅速国产化中,预期三四季度或迎来商用车销量旺季,届时燃料电池商用车产
销量有望超过3000辆。

[2018-08-31]潍柴动力(000338):潍柴动力董事长谭旭光,新能源不可能颠覆传统能源
    ▇证券日报
  8月30日上午,潍柴动力举行2018年中期业绩投资者电话会,谈及新能源领域的
未来变革,董事长谭旭光直言,“新能源不可能颠覆传统能源”。他还表示,潍柴
动力将牢牢掌控住固态氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机这三大核
心技术,有力推动国家新能源汽车产业的高端升级。
  新能源取代传统能源?
  谭旭光直言不可能
  有关近两年甚嚣尘上的新能源会颠覆替代传统能源的说法,此次电话会上一个
热门议题。。就在前一天,潍柴动力相继与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德
动力系统有限公司和加拿大西港燃料系统公司签订相关合作协议,更受到投资者们
的关注。
  对此,谭旭光直言不讳地表示:新能源不可能颠覆传统能源,这是我这两年走
遍全世界得出的结论。
  谭旭光肯定新能源是解决和调整传统能源结构的重要组成部分,特别是在一些
局部地区或者特殊市场使用新能源替代是有可能的,但对于“到2025年全面停售燃
油车”的传闻,谭旭光明确对投资者表示,“大家千万别信,这都是忽悠,我认为
不要跟风”。
  在谭旭光看来,城市内的乘用车将来被锂电池取代的可能性是存在的,可就目
前来看,锂电池的技术、物理密度等都已到达一个限值,“将来全固态锂电池如能
诞生,对于城市乘用车将带来一个利好”。
  就目前来讲,谭旭光认为商用车中,主流仍然是柴油发动机,特别是大型的重
型载货车,传统能源是不可能被取代的。“而对于城市公交车来说,我认为新能源
是唯一的发展方向。”
  掌控三大新能源技术
  有效补充柴油机
  近年来,潍柴动力在新能源产业布局上大动作不断,对此,谭旭光表示,固态
氧化物燃料电池、氢燃料电池、HPDI天然气发动机这三大新能源领域的核心技术,
作为柴油机的有效补充,潍柴动力必须要保障其发展。
  8月29日,潍柴动力宣布与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限
公司在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力拟投资认购巴拉德19.9%的股份,成
为巴拉德第一大股东。同时,双方计划在山东成立合资公司,研发制造氢燃料电池
动力系统产品,即适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆,以及应用于客
车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。
  同一天,潍柴集团还与加拿大西港燃料系统公司在山东济南签署技术合作协议
,就缸内高压直喷(HPDI)技术天然气发动机最先进技术达成系列合作,双方将联合
开发高端天然气发动机,推动第二代HPDI技术在中国实现工程化落地。
  据了解,加拿大西港燃料系统公司的HPDI技术,将应用于潍柴集团大马力发动
机平台,满足中国国六排放标准。该技术的引进合作,可推动潍柴天然气发动机热
效率从现在的38%提高到45%,未来预计可达到50%左右;气耗在现有基础上降低20%
以上。
  事实上,早在2016年,潍柴动力就对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛进行战略
投资,并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开展深度合
作。今年5月份,潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司(CERES POWER)签署战略
合作协议,将在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作,并在中国建立合资公司。
  谭旭光表示,潍柴动力掌控好这三项核心技术,做好三个细分市场,不仅是对
柴油机的有效补充,也将有力推动国家新能源汽车产业的高端升级。

[2018-08-30]潍柴动力(000338):潍柴动力董事长谭旭光,将推进凯傲与德马泰克在中国建厂事宜
    ▇中证网
  潍柴动力(000338)8月30日上午举行2018年中期业绩投资者电话会,董事长谭旭
光表示,公司的德国子公司凯傲集团今年上半年订单同比增长17%,收入增幅不大
,因供应商无法保证交货等问题所致。此外,公司将推进凯傲与德马泰克在济南的
建厂事宜,提供更加适合中国需求的设计和解决方案,同时解决企业整合中存在的
问题。

[2018-08-30]潍柴动力(000338):潍柴动力谭旭光回应出任中国重汽党委书记传闻,没接到这样的通知
    ▇中证网
  潍柴动力(000338)8月30日上午举行2018年中期业绩投资者电话会,董事长谭旭
光在会上回应“将兼任中国重汽集团党委书记、辞去潍柴动力董事长”的传闻时,
展现了他的“谭氏幽默”。 谭旭光说,“我确实想去当这个党委书记,人家不让
我去,这是济南市委组织部决定的事,我没接到这样的通知。如果我接到了,第一
时间告诉你。”
  谭旭光同时表示,会始终为潍柴动力的股东工作。
  此外,谭旭光就汽车行业整合问题发表了自己的看法,“中国汽车市场开放、
中国汽车企业重组合并提高竞争力,这是一个必然趋势,任何人不可能阻挡。”

[2018-08-30]潍柴动力(000338):潍柴动力董事长谭旭光,今年重卡销量不会出现“秤砣式”下滑
    ▇中证网
  潍柴动力(000338)8月30日上午举行2018年中期业绩投资者电话会,董事长谭旭
光表示,今年重卡销量预计在90万辆左右,不会重现“秤砣式”下滑。谭旭光表示
,9月份公司订单相比8月份回升了15%左右。
  对于重卡行业的未来,谭旭光认为,首先,蓝天保卫战将加速国三以下商用车
的淘汰,仅京津冀地区将淘汰100万辆。淘汰将通过政府引导、政策补贴和法规要求
得到有效执行,这将是一个很大的市场。其次,国家加大基础设施领域补短板力度
,将带来新一轮的公路、铁路和轨道交通建设。

[2018-08-30]潍柴动力(000338):潍柴动力董事长谭旭光回应回购和大股东增持原因,便宜
    ▇中证网
  潍柴动力(000338)8月30日上午举行2018年中期业绩投资者电话会,董事长谭旭
光在回答投资者关于回购及大股东增持的原因时表示,“我认为资本市场对公司的
估值太低了,便宜。潍柴动力上市后分红逾100亿元,随着公司盈利能力提高,分
红增加,回报率提高,我回购很正常。”8月29日公司收盘价为7.82元/股。
  公司此前披露了回购预案,回购价格不超过15元/股,回购金额不超过5亿元。
此外,今年5月8日至6月26日期间,公司控股股东潍柴集团增持公司股份1180.1万股
。

来访者首先参观了公司展馆和二号工厂,随后在公司会议室就关注问题与公司进行
了交流。交流主要内容包括:
1.公司2018年上半年经营情况
2018年上半年,公司心无旁骛攻主业,围绕以动力系统为核心、整车整机为龙头、
智能物流整体解决方案为牵引的同心多元化战略,持续深化战略转型和结构调整,
抢抓市场机遇,深耕细分市场,经营表现优异,继续保持高质量的积极稳健增长。
报告期内,公司不断增厚综合实力,总资产较今年初增长4.9%至人民币1,974.0亿元
,营业收入同比增长13.8%至人民币822.6亿元,经营活动产生的现金流量净额同比
提高78.0%至人民币84.8亿元。同时,公司高效提升盈利能力,期间费用率同比降
低1.1个百分点至12.7%,归母净利率同比提高1.7个百分点至5.3%,归母净利润同比
增长65.8%至人民币43.9亿元。公司十分注重股东回报,董事会建议派发中期股息
每10股人民币1.8元(含税),同比增长20%。
各主要产品销售均呈增长态势,重卡销售8.4万辆,同比增长14.4%;市场份额12.5%
,稳居行业第一阵营。发动机销售35.6万台,同比增长17.8%。变速箱销售52.3万
台,同比增长22.4%。车桥销售36.2万根,同比增长16.3%。
2.公司与巴拉德公司战略合作内容,以及公司在新能源方面的其他布局
新能源业务为公司未来核心战略业务,氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等是公司
重点发展方向之一。
(1)2018年8月,公司与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司
(Ballard Power Systems)签署战略合作协议。公司拟投资1.63亿美元认购巴拉德
19.9%的股份,成为巴拉德第一大股东。同时,双方将在中国成立合资公司,联合
开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆,以及应用于客车、商用卡车
和叉车的下一代燃料电池模组。按照约定,合资公司注册资本不低于10亿元人民币
,其中潍柴动力持股51%,巴拉德持股49%。合资公司将拥有巴拉德下一代电堆及模
组技术产品在中国商用车和叉车市场的独家权利,同时双方将围绕未来技术产品展
开深入合作。
(2)2016年,公司对国内氢燃料电池领先企业弗尔赛(新三板股票代码:834626)
进行战略投资,并与弗尔赛在氢燃料电池客车、氢燃料电池重卡等产品开发方面开
展深度合作。
(3)2017年11月,公司与罗伯特?博世有限公司(Bosch)签署战略合作框架协议。
通过合作,双方将共同合作开发生产氢燃料电池及相关部件,公司将突破燃料电池
商用车的核心技术并实现产业化,建立国际一流的燃料电池汽车技术创新链和产业
链。
(4)2018年5月,潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司(Ceres Power)签署战
略合作协议,将在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作,并在中国建立合资公司
。
目前,公司已经掌控氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等新能源业务优质资源,未
来将加强关键核心技术研发,推动新能源业务加速落地。
3.问:公司如何开拓非道路用发动机市场?
  答:大力发展工业动力、工程机械、农业机械等非道路用发动机是公司的重要战
略之一,不断完善公司业务结构,规避周期性波动。(1)经过近几年的研究开发和
沉淀积累,公司非道路用发动机技术和产品储备丰富,具有较强的竞争力。(2)
公司将不断加大与徐工、龙工、临工等战略客户的合作。“林德液压+潍柴发动机”
的液压动力系统将协同开拓工程机械市场。(3)公司大缸径发动机产品近年来保
持较高增长,2018年上半年销售一千余台,同比增长2.3倍。未来将依靠可靠稳定的
产品品质和周到完善的售后服务,加速开拓工业动力等大缸径发动机市场。
4.问:公司如何提升重卡发动机的市场份额?
  答:(1)重卡行业竞争正从销量驱动转变为以技术和附加值驱动。研发投入高、对
市场敏感且调整及时、技术和产品储备丰富的企业将率先受益;(2)目前,公司
已形成全系列全领域的动力总成产品线,技术和产品储备丰富,对客户需求理解深
入,可为客户提供定制化的整体解决方案和全生命周期贴心服务;(3)公司将继续
发挥陕重汽的整车龙头带动作用,加强与战略客户的合作,不断提升重卡发动机市
占率。近年来,公司在重卡发动机市场市占率稳定在30%左右,未来伴随着排放标
准进一步升级,公司市占率将继续保持增长态势。


(一)龙虎榜

【交易日期】2016-12-01 日涨幅偏离值达到7%
涨幅偏离值:7.92 成交量:11079.00万股 成交金额:120160.00万元
┌───────────────────────────────────┐
|                       买入金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|机构专用                              |9723.85       |--            |
|中国国际金融股份有限公司上海淮海中路证|6158.25       |1257.54       |
|券营业部                              |              |              |
|机构专用                              |5918.96       |1709.48       |
|机构专用                              |3298.81       |--            |
|机构专用                              |2440.43       |--            |
├───────────────────┴───────┴───────┤
|                       卖出金额排名前5名营业部                        |
├───────────────────┬───────┬───────┤
|              营业部名称              |买入金额(万元)|卖出金额(万元)|
├───────────────────┼───────┼───────┤
|中国银河证券股份有限公司汕头金砂路证券|13.13         |7559.07       |
|营业部                                |              |              |
|机构专用                              |--            |5508.18       |
|机构专用                              |--            |1885.95       |
|机构专用                              |5918.96       |1709.48       |
|中信建投证券股份有限公司北京安立路证券|17.73         |1683.71       |
|营业部                                |              |              |
└───────────────────┴───────┴───────┘
(二)大宗交易
┌─────┬───┬────┬────┬───────┬───────┐
|交易日期  |成交价|成交数量|成交金额|  买方营业部  |  卖方营业部  |
|          |格(元)| (万股) | (万元) |              |              |
├─────┼───┼────┼────┼───────┼───────┤
|2017-03-03|11.49 |23.00   |264.27  |海通证券股份有|中信证券股份有|
|          |      |        |        |限公司深圳深南|限公司深圳总部|
|          |      |        |        |大道证券营业部|证券营业部    |
|          |      |        |        |              |              |
└─────┴───┴────┴────┴───────┴───────┘
(三)融资融券
┌─────┬─────┬─────┬────┬─────┬──────┐
| 交易日期 | 融资余额 |融资买入额|融券余额|融券卖出量|融资融券余额|
|          |  (万元)  |  (万元)  |(万元)|  (万股)  |   (万元)   |
├─────┼─────┼─────┼────┼─────┼──────┤
|2018-09-13|154189.60 |2006.42   |2188.27 |13.36     |156377.87   |
└─────┴─────┴─────┴────┴─────┴──────┘

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